【行业】据外媒报道，奥迪近日透露了部分自动驾驶汽车开发计划，涉及与合作伙伴合作将自动驾驶汽车上路的项目2021年。
此前，奥迪承诺年底前将投资1亿美元用于电动汽车和自动驾驶技术。
目前，奥迪的自动驾驶计划正在通过其全资子公司自动智能驾驶（AID）进行。
AID成立于2007年，目前拥有约200名员工。
它的总部位于德国慕尼黑，拥有大约 12 辆自动驾驶测试车辆在公共道路上运行。
大多数测试车辆是大众高尔夫。
分析人士认为，这意味着AID或将成为大众集团旗下各大品牌的自动驾驶技术供应商。
AID 首席技术官 Alexndre Hg 表示，AID 之于奥迪，就像 Cruise 之于通用汽车、Argo 之于福特。
不同的是，奥迪没有进行外部收购，而是从无到有建立了自己的自动驾驶团队。
“我们的目标是开发 L4 级自动驾驶汽车。
”哈格说：“第一个应用领域是自动驾驶出租车。
长远来看，还将为私家车、卡车、公交车、外卖等提供自动驾驶。
汽车。
根据美国汽车工程师学会的说法，自动驾驶可分为六个级别：L0-L5。
在L1-L2级别，智能驾驶系统仅具有辅助功能，人类驾驶员负责所有驾驶任务。
L3级属于部分自动驾驶范畴，主要驾驶任务由人类完成，而L5级则是完全无人驾驶的“奥迪A8”奥迪计划推出自动驾驶出租车。
从时间点来看，奥迪并不是最快的公司，今年12月初，Waymo在亚利桑那州凤凰城推出了商用自动驾驶出租车服务，通用汽车也宣布将推出自动驾驶出租车服务。
- 今年在旧金山驾驶出租车服务 对于实现完全自动驾驶，哈格坦言，这面临一定的挑战，他表示，汽车要看到并准确识别周围的物体是非常困难的，甚至是。
更难预测这些物体的运动。
他表示，感知达到90%很容易，但达到95%开始变得困难，但必须不断提高，需要无限接近90%。
每靠近一次，难度就会增加10倍。
即使达到95%，也只是自动驾驶的冰山一角。
为了改进自动驾驶技术，奥迪正在引入新的供应商。
近日，AID宣布与开发激光雷达的公司Luminar合作。
Luminar 是一家位于加利福尼亚州帕洛阿尔托的初创公司，专门生产用于自动驾驶汽车的激光雷达传感器和感知软件。
Luminr还向沃尔沃和丰田研究院供应零部件，也与其他车企有合作关系。
据悉，奥迪与Luminar的合作已经进行了一年多，但现在才被允许披露。
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