先锋对话钱惠康：通用汽车的“三个零”未来

【先锋对话】2019年6月，通用汽车在中国正式公布了构建“零事故、零排放、零拥堵”未来的美好愿景和蓝图，以及推动实现这一愿景的电气化发展道路。

一年后，随着汽车产业在“四化”领域加紧转型，几乎所有车企都面临着提振业绩和调整市场策略的双重考验。

对于起步较早的通用汽车来说，如何平衡转型的“坚持”与“变革”成为其首要考虑的问题。

通用汽车全球高管副总裁与通用汽车中国总裁钱惠康（Matt Tsien）在对话中表示：“你必须做好你的核心业务，才有资格和能力建设未来。

”传统汽车制造商正站在时代的浪潮中。

车内的纵横争斗，往往比新生代车企的残酷厮杀更有趣。

它们背后隐藏的阵型甚至可能决定我们未来的出行场景。

● 一切精彩故事的开始 ★ 与通用汽车共事40多年 通用汽车中国 总裁 钱惠康自2001年起在通用汽车工作了40多年。

早年，他是德尔科电子公司（通用汽车公司的子公司，也是一家汽车制造商）的电气工程师。

世界上最大的零部件供应商和采购商），在那里他设计并发布了用于汽车应用的嵌入式软件，并领导了导航和车载信息技术领域。

前瞻性的工作。

随后，他在澳大利亚、中国和北美担任过各种技术、项目管理和规划职务。

他对通用汽车的喜爱和熟悉是不言而喻的。

2006年在中国工作期间，钱惠康作为首席技术官和商业规划总监，参与了通用汽车与上汽集团成立合资公司的初步谈判，制定了通用汽车中国最初的五年商业计划，并帮助通用汽车建立了政府、工业界和学术界之间的合作伙伴关系。

回忆起这段往事，他的眼中充满了自豪，“总体来说，进行得很顺利。

双方在谈判过程中的优先事项高度一致：第一，确保合资公司的成功。

双方始终坚持双赢。

” ——双赢的合作态度，把合资公司的利益放在第一位，其实这也是我们与上汽合作20年的基本原则。

”恰巧这次对话的地点是刚刚竣工的凯迪拉克品牌。

该空间毗邻泛亚汽车技术中心。

20多年前存在的农田如今已被现代化的办公区和工厂所覆盖。

上汽通用汽车也用“20万”的辉煌业绩诠释了波澜壮阔的奋斗史。

通用汽车目前在华拥有11家合资企业，包括上汽通用汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司（PATAC）、上汽通用五菱汽车有限公司、上海安吉星信息服务有限公司有限公司等，覆盖凯迪拉克、别克、雪佛兰、宝骏、五菱等品牌的知名消费者。

合资企业的日常运营通过钱惠康直接向通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·巴拉汇报。

由此可见，总裁在通用汽车中国的地位是一重是一轻。

然而，在这次对话之前，我们对钱惠康的了解仅限于媒体同仁的一些报道。

即使在通用汽车推出的一些重磅车型上，也很难捕捉到“中国大管家”的身影。

通用汽车低调严谨的管理风格与其管理层的工程背景密不可分：通用汽车首席执行官玛丽·巴拉拥有凯特林大学电气工程学士学位和斯坦福大学商学院MBA学位；通用汽车公司的Marco 总裁 Mark Reuss拥有范德比尔特大学工程学学士学位和杜克大学工商管理硕士学位；钱惠康拥有斯坦福大学电气工程硕士学位和麻省理工学院硕士学位。

“您的观察很有趣，相同的工程背景让我们管理层有高度的共识，那就是对于汽车行业来说，打造好产品、满足客户需求才是最重要、最根本的。

所以我们特别关注产品本身的安全性、质量和可靠性，在此基础上，我们将通过传播和营销接触到更多的消费者。

” ★“小而美”的上汽通用五菱“满足客户需求”是钱惠康最常提到的理念。

中国消费者的品味不断变化。

选车是大多数车企头疼的问题，满怀信心开发出来的全新产品，经过市场检验后就被淘汰了，但有一家公司却一直保持着良好的用户口碑和产品销量。

它的诞生，就是上汽通用五菱”在上汽通用五菱合资之前，五菱在微型车市场的销量排名第四。

合资后不久，五菱就成为第一。

当时我们面临很多不同的挑战，但我们成功地克服了它们，所以我们现在对一些挑战非常有信心。

（回复）。

”在2016年APEC中小企业峰会上，马云首次提出“小而美”的理念，认为面向消费者的商业体系将成为未来趋势，中小企业将成为世界经济的主体。

商业社会。

也正是在这一年，钱惠康临危受命再次来到中国，担任上汽通用五菱汽车有限公司高管副总裁。

从此，“小而美”的上汽通用五菱已扬帆起航，年销量从2017年的65万辆增长到2018年的5000辆，发展速度惊人。

上汽通用五菱的成功得益于高度灵活的产品策略。

五菱智光和五菱荣光两款爆款车型，为上汽通用五菱在广阔的低线城市和农村市场奠定了群众基础。

凭借深厚的销售和服务网络，五菱宏光的上市成为上汽通用五菱进军家用市场的敲门砖。

次年7月，新成立的宝骏品牌主动进军乘用车市场。

上汽通用五菱准确把握了中国快速升级的消费需求，每一步都是颠覆和改变。

对于上汽通用五菱来说，变革从未停止。

今年发布的“新宝骏”品牌再次瞄准新一代消费群体。

其产品将重点搭载先进的智能互联网技术，打造年轻、科技、智能的全新品牌形象。

现有宝骏车型将逐步转入五菱品牌，帮助五菱扩大客户群，深化乘用车市场布局。

★ 直接向玛丽·巴拉汇报 时至今日，谈起上汽通用五菱，钱惠康仍然是最感兴趣的。

谁能想到，广西一个小小的汽车制造厂，却贡献了通用汽车一半的销量。

上汽通用五菱让钱惠康认识到了中国市场的利益，这也帮助他在通用汽车承担了更重要的责任。

自2020年1月1日起，钱惠康晋升为通用汽车国际运营部（GMI）和通用汽车中国规划与项目管理及战略联盟中国区副总裁；作为通用汽车国际运营部各区域的规划负责人，负责各区域的管控。

产品线的运营增长。

2020年1月1日，他再次晋升为通用汽车全球高管副总裁和通用汽车中国总裁。

他常驻上海，协助新任通用汽车首席执行官玛丽·巴拉 (Mary Barra) 管理通用汽车在中国的业务（包括 11 家合资企业），并有权直接向首席执行官汇报。

此前，中国业务只是通用汽车国际业务的一部分。

钱惠康表示，“中国市场对于通用汽车的全球战略至关重要。

五年前，我们提高了中国市场在组织架构中的地位，直接向北美总部最高层汇报。

这足以证明我们对中国市场的承诺，我们在产品开发之初就会考虑到中国消费者的需求，同时我们也会积极配合全球转型。

规划未来电动汽车和智能网联汽车出行，重点为中国消费者量身定制可持续交通解决方案。