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交通运输部:高速公路省界收费站全面取消

发布于:2024-05-18 编辑:匿名 来源:网络

【资讯】近日,交通运输部公众号发布文章《大力发展智慧交通 加快建设交通强国 为当好中国式现代化的开路先锋注入新动能》。

文章指出,大力发展智慧交通,加快推进电子不停车收费技术,高速公路省界收费站全部取消。

以下为原文节选: 新时代十年来,我国智慧交通方兴未艾。

交通数字化、网络化、智能化不断迈上新台阶,展现出广阔的发展空间,成为交通领域的历史性成就和历史事件。

性转变的生动缩影。

出行更加方便。

电子不停车收费技术加快推广,高速公路省界收费站全面取消。

“一张网运行”,人们“一脚踩加速器到底”的愿景已成为现实。

电子客票全面实施,覆盖全国所有高铁和城际火车站、多个公路客运站和多个民航机场。

综合客运枢纽智能化改造加快,综合运用客票互认、智能引导、智能调度等措施,基本实现一码(通)绿色出行。

数字技术引领城市公交服务创新升级,智能公交调度不断加强,电子公交站牌建设不断加大,城市公交卡互联、移动支付、乘车健康码同步等技术在城市公交中得到全面应用。

全国地级以上城市已实现交通卡互联互通。

北京、广州、深圳等城市正在积极探索发展新型出行即服务(MaaS)模式,为市民提供融合多种交通方式的一体化、全流程智慧出行服务。

旅游服务模式不断创新。

截至年底,全国网约车平台月均订单量突破5亿。

共享单车平均每天提供1万次骑行。

“口袋旅行”已经成为大多数人的习惯模式。

北京、上海、广州、武汉等城市开展自动驾驶出行服务应用示范,加速自动驾驶技术落地。

物流更加高效。

“互联网+”物流服务新模式加快推进,线上货物配送、定制化物流服务、货物动态追踪等效率不断提升。

全国线上货运公司整合了社会3万个分散运力,年承运订单量超过1万单,助力降低物流成本。

电子单证广泛应用,所有国际集装箱运输均实现电子单证交换(EDI)并纳入国际贸易“单一窗口”系统;沿海主要港口海铁联运与入境铁路方基本实现电子单证交换。

智慧邮政业务大力发展。

自动分拣、智能配送、智能快递柜支撑了邮政快递量持续快速增长,每年累计完成投递量1亿件。

智慧港口建设成效显着。

厦门远海、青岛前湾、上海洋山四期等自动化码头相继建成。

我国已建成和在建的自动化集装箱码头规模居世界第一。

上海洋山四期已成为全球最大的自动化码头。

集装箱码头。

数字航道建设全面启动。

长江干线及其主要支流、西江干线、京杭运河基本实现电子航道图全覆盖。

长江85%以上的货船依靠电子航道图进行航行作业。

智慧船闸建设加快,高级别航道船舶过闸远程申报、船闸联合调度等系统广泛应用。

“浙江智通”、“船船讯通”、“陆船邦”等APP实现了便捷通船闸,有效提高船舶过船效率。

效率。

跑得更安全。

建立了部省互联的交通运行监控和应急指挥系统,实现了交通运行状态的有效监控和突发事件的联合指挥,为保障交通运行安全发挥了神经中枢作用。

高速公路上已建立约10个不间断称重和检查点。

高速公路入口称重检查已实现全覆盖。

全国高速公路超载管理信息系统实现联网,高速公路违法超载率明显降低。

基础设施监控系统建设不断推进,交通本质安全水平不断提高。

公路桥梁结构健康监测、边坡安全监测等系统不断推广,公路隧道基本实现安全监测。

附近一座横跨英吉利海峡的公路桥上新安装了船舶碰撞主动预警装置。

船舶交通管理体系建设加快,基本覆盖沿海和内河重点水域,对90%以上航行船舶和70%以上关键部位进行动态监管。

邮政快递业“绿盾”工程已完成,基本实现邮件快件全流程“动态可追踪、隐患可发现、事件可预警、风险可管控”。

责任可追溯”,有效保障了邮件寄递行业的生产安全。

监管更加精准。

国家重点运营车辆网络及联控系统已建成。

基于北斗系统,73万辆“两客一危”车辆和1万辆货运车辆已联网联控,监控率超过98%。

不断加强道路危险货物运输电子运单管理,实现运单全国联网、危险货物信息有效传输、跨区域查验精准。

深化信息资源整合,制定《交通运输政务数据共享管理办法》,建设数据交换共享和开放应用平台,编制交通政务数据资源目录。

跨部门信息共享和业务联动进一步推进,行业政务服务“一站式”基本实现。

数据赋能不断深化,交通综合执法、船舶协同监管等信息系统实现全国网络运行,精准识别违法线索,通过跨部门、跨区域协同执法,高效协助查处和处置违法行为。

交通运输部:高速公路省界收费站全面取消

车辆、船舶、人员得到有效维护。

市场订单。

交通运输部:高速公路省界收费站全面取消

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