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博世称运城事故车辆未配备博世AEB

发布于:2024-05-18 编辑:匿名 来源:网络

【资讯】据媒体报道,4月26日,山西运城一辆文杰M7(参数|查询)车辆发生交通事故,被抓获撞上维修卡车后起火。

博世称运城事故车辆未配备博世AEB

针对家属提出的AEB和GAEB为何没有自动紧急制动的疑问,博世发表声明称:博世对近期山西运城发生的交通事故表示关注。

经调查,涉事车辆未配备博世智能驾驶系统(含AEB)。

博世对此次事故造成的人员伤亡深感悲痛,并向遇难者表示最深切的哀悼。

据博主@AutoLab评测官介绍,山西运城事故中M7 Plus上安装的整个ADAS解决方案并非来自博世,而是来自FreeTech。

两家公司都支持M7 Plus,并且都是AB 供应商。

对于这起事故,文杰官方表示,事发时安全气囊展开正常,动力电池组特性正常,正在积极配合交警调查。

文杰官方对此事回应全文如下:“2019年4月26日16时34分左右,一辆文杰M7 Plus在山西运城发生一起严重交通事故,我们对造成的人员伤亡深感悲痛。

”根据国家平台数据准入管理规定,我们获悉事故发生时车辆行驶速度为公里/小时,安全气囊正常展开,事故特征如下。

动力电池组正常。

我们正在积极配合当地交警部门调查事故,提供一切必要的数据来还原事故原因,并为家属提供一切可能的支持,请参阅后续交警报告。

具体调查结果。

”据媒体报道,死者家属表示,车上的三人,他们的丈夫、兄弟和儿子,运气不好。

他被杀了,直到事发两小时后才收到消息。

文杰客服也打电话询问“售后体验”,并未介入救援。

同时,家属质疑为何AEB和GAEB没有自动紧急制动?为什么保护得这么好,电池还是会着火?安全气囊为何未能起到保护作用?此外,家属还在社交平台上发声,希望寻求目击者和相关信息,希望了解事故真相,并提出一系列问题,包括维修车辆是否占用快车道、是否有适当的车辆等。

当时的道路警示标志,以及维修人员是否有能力及时救援等。

此外,她质疑维修车辆所采取的安全措施以及她在事故中的责任,称她“只是想要真相”。

”我们将继续关注更多结果。

博世称运城事故车辆未配备博世AEB

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