依靠电动化振兴中国市场，PSA集团的突围之路

【行业】作为最早进入中国市场的跨国车企之一，PSA集团目前在中国的发展态势并不乐观。

乘联会公布的销售数据显示，今年1-10月，神龙汽车累计销量76辆，同比下降54%；长安标致雪铁龙累计销量76辆，同比下降43.7%。

在2019广州车展媒体日上，PSA集团执行委员兼集团高管、中国及东南亚区域总裁高恺霖详细阐述了PSA集团在中国的发展现状和思考，以及未来的反击计划。

●困惑与诉求 在谈到对中国市场的印象时，高恺霖给出了三个关键词：“规模大”、“复杂”、“困难”。

首先，中国虽然是全球最大的汽车市场，但也是全球竞争最激烈的汽车市场之一。

如此规模的市场，汽车品牌数不胜数。

一旦一家车企在竞争中落后，其他品牌就会立即“吃掉”其原有的市场份额。

这个时候，它想要回归主流。

这成了一件极其困难的事情。

谈及目前PSA集团在中国的销售业绩，高恺霖表示：“在我看来，PSA集团的产品力非常出色，在欧洲等市场的销售业绩与大众等竞争对手不相上下，但在中国市场但它遇到了麻烦。

”痛定思痛后，PSA集团在中国市场进行了大刀阔斧的改革。

高恺霖表示，PSA集团目前的需求不是让公司恢复到巅峰销售业绩，而是盈利。

“标致”其实，看看PSA集团的财报，就不难理解这家公司为何有上述诉求。

今年第三季度，PSA集团营业收入为7900万欧元（约合人民币3亿元），同比增长1%。

其中，汽车部门营收为2400万欧元（约合人民币4000万元），同比增长0.1%。

值得注意的是，上述成绩是在集团中国市场销量同比下降超过50%、神龙汽车上半年亏损达到25亿元的前提下取得的。

如果神龙汽车能够“生成自己的血液”，PSA集团将能够立即提交一份更加引人注目的财务报表。

基于上述诉求，神龙汽车于9月份宣布了“元”计划，准备通过“培元”、“固元”、“扩元”三个阶段，将公司整体价值链恢复到健康发展轨道。

销量方面，该公司放弃了此前看似“不切实际”的“突破100万辆”目标，将长期销量目标定为“恢复到40万辆的水平”。

“标致”销量目标大幅下调后，神龙汽车的冗余产能和管理机制也相应调整。

首先，在产能方面，根据公开资料，神龙汽车在武汉拥有3家工厂，在成都拥有1家工厂，年产能总计99万辆。

“元”计划实施后，公司年产能将缩减至20万-30万辆。

管理机制方面，神龙汽车最高决策机构执行委员会成员由原来的12人减少至10人；其饱受争议的“部长双重任命、双重签署”制度也被废除，公司内部的中法领导人将不再争夺话语权，决策效率大幅提升。

此外，在本届广州车展上，PSA集团也表达了对中国市场的高度重视。

标致汽车在本次展会媒体日全球首发。

这是标致品牌首次在中国进行全球首发车型。

● 依靠电气化扭转形象。

本届广州车展上，PSA集团向中国消费者带来了标致品牌首款纯电动车型标致e-。

该品牌此前推出的标致新能源和标致新能源也亮相。

摊位。

“标致e-” 在一些业内人士看来，PSA集团的电动化来得“不合时宜”。

尽管中国是全球最大的新能源汽车市场，但7月以来中国新能源汽车市场销量持续下滑。

中国汽车工业协会也表示，中国新能源汽车市场全年可能出现负增长。

对于这个问题，高恺霖显得非常乐观。

在他看来，中国新能源市场的下滑是部分产品造成的。

这些产品技术含量低，无法通过正常手段吸引消费者。

他们只能依靠补贴在市场上生存。

自6月底以来，新能源补贴随着退坡，这些产品瞬间失去了生存空间。

面向未来，鉴于中国乘用车市场规模，中国新能源汽车细分市场仍具有广阔的增长空间。

只有此时早布局，集团才能在未来的市场竞争中处于领先地位。

领先地位。

“标致新能源”此外，PSA集团在中国电动化方面的努力不仅仅是为了寻求销量数据，更是为了释放企业转型信号，让中国消费者再次感受到PSA集团的存在。

“以前我们在中国做得不够好，现在电动化是中国给PSA集团的第二次机会，我们一定要抓住这个机会，纠正之前的错误，让PSA集团的产品能够再次成为中国消费者的主流选择。

” ”据了解，除了本届广州车展展出的几款新能源车型外，PSA集团旗下的每一款新车型未来都将有纯电动或混合动力版本。

预计今年年初，PSA集团将推出15款新能源车型，到年底，所有车系都将拥有纯电动或插电式混合动力车型。

“标致新能源” 上述新能源计划涉及PSA旗下5大品牌：DS、欧宝、雪铁龙、标致、沃克斯豪尔。

因“长安汽车收购长安标致雪铁龙50%股权”而陷入舆论漩涡的DS品牌也将借助电动化在中国市场重新发起攻势。

据了解，从今年开始，DS品牌旗下所有新车型都将提供电动化版本供消费者选择。

预计从今年开始，DS车型全部为新能源车型，全面停止燃油车的生产和销售。

该品牌首款纯电动SUV车型DS 3 Crossback E-Tense将于今年9月进口中国；其插电式混合动力DS 7 Crossback E-Tense四驱版也即将进入中国市场。