1876马力猛兽Zenvo Aurora中国首秀

【新车首发】5月10日，丹麦超跑品牌Zenvo（参数|询价）在香港发布了旗下最新跑车Aurora（北极光），新车是去年8月进行了全球首映，此次是其首次登陆中国。

Aurora是Zenvo品牌的首款混合动力车型。

为全球限量版，分为两个版本：Aurora Agil 和 Aurora Tur（各限量 50 台）。

前者专为赛道设计，后者也适用于公路。

根据使用需要，两者均来自ZM1模块化系统，搭载相同的6.6T V12发动机，但造型和动力却有较大差异。

新车售价为1万欧元（约合人民币1万元），将于2019年生产。

“Aurora阿吉尔”Zenvo的董事会主席·Jens·斯维尔德鲁普提到，Aurora是极端平衡的最好诠释。

它并不追求具体的参数或单圈时间，只是想打造一辆不妥协的驾驶者之车。

在与车主和收藏家的交谈中，Jens·斯维德鲁普发现他的顾客分为两个不同的群体。

有的人想要舒适、豪华、高速、稳定的GT跑车，有的人则想要主打赛道驾驶的跑车。

两组的比例正好是50：50。

于是Aurora推出了两个版本的Aurora Agil和Aurora Tur。

Zenvo的首席设计师Christian Brandt在设计上强调丹麦风格，凸显简约时尚、干净的线条。

两款型号的灵感均源自著名的“形式追随功能”设计语言。

两个版本的《特鲁姆普·阿吉尔》基于不同的定位，在造型上也有明显的差异。

Aurora Agil 拥有非常激进的空气动力学设计。

车头灯细长而锐利。

车头配备了大型前唇。

左右两侧也有宽阔的开口。

当气流通过时，可以增加汽车前部的下压力。

有助于散发前轮制动系统的热量。

“AuroraAgil”车身尺寸方面，Agil版本的长宽高均为**mm，轴距为mm。

由于车身采用碳纤维复合材料，其车身重量仅为kg，扭转刚度达到0N·m/度。

“AuroraAgil”的轮胎采用了跑车常见的前窄后宽的配置。

前轮尺寸为/35 R20，后轮尺寸为/30 R21。

配备米其林PS Cup 2或Cup 2R系列轮胎。

“Aurora阿吉尔”的尾部配备了具有空气制动功能的后扰流板。

下裙板还采用了大尺寸的扩散器设计。

中央的四个排气口的布局非常显眼，性能范儿很强。

《Aurora Tur》Aurora Tur相对来说更加优雅。

取消了大尾翼，侧面线条更加简洁，减少了一些空气动力套件，尾部排气口也低调了一些。

没有艾基尔版本。

如此浮夸。

另外，由于Tur版本采用四轮驱动布局，并且电机数量较多，因此车身重量也达到了kg。

内饰的特点就是以驾驶为主。

它不仅没有中控屏，也没有常见的储物格，甚至连杯架都没有。

一切以驾驶为中心。

三盘式仪表盘，左右液晶盘可翻转，支持手机互联功能。

方向盘提供了独特的四盘按钮组，还配备了两个大尺寸的换挡拨片。

动力方面，Aurora是Zenvo品牌的首款混合动力车型。

两个版本均采用马勒开发的6.6L 4涡轮增压V12发动机。

发动机功率达到马力(Ps)，转速达到rpm。

发动机采用90°夹角，4个涡轮布置在中间。

由于采用小尺寸涡轮，涡轮迟滞效应更小。

在电动机的帮助下，其动力性能更接近大排量自然吸气发动机。

预计功率响应灵敏且输出线性。

Aurora匹配的是7速变速箱，还集成了后置电机。

倒档和启动均由电机提供动力。

Agil车型采用中置后驱布局。

动力系统最大功率Ps、最大扭矩N·m、0公里/小时加速时间2.5秒、最高时速1公里/小时。

Tur车型采用三电机四轮驱动布局。

除了集成在变速箱上的后电机外，前轮还有两个独立的电机。

其最大功率Ps、最大扭矩N·m、0公里/小时加速时间2.3秒，最高时速可达公里/小时。

值得一提的是，其纯电动模式可行驶35公里。

悬架方面，新车采用前后双横臂独立悬架。

车身重心极低，制造商力求带来更直接的路感，体验纯粹的驾驶乐趣。

品牌背景：“Zenvo TSR-S” Zenvo是一家跑车制造公司，总部位于丹麦西兰岛普拉斯托。

它由两位创始人杰斯珀·Jens和特罗尔斯·沃勒森创立。

它生产高性能限量版。

建造超级跑车。

2017年，Zenvo推出了首款Zenvo ST1超级跑车，仅生产了15辆； 2017年，搭载全新动力系统和更加精致内饰的Zenvo TS1 GT在日内瓦车展亮相； 2017年，Zenvo在日内瓦车展上推出了新款Zenvo TSR。

-S。

2019年，Zenvo发布了两款限量生产的新款超级跑车：Aurora Agil和Aurora Tur。

2017年，香港新宁汽车成为Zenvo在中国大陆、香港和澳门的独家代理商。

同级别竞品：“兰博基尼Revuelto”和“科尼赛克Jesko” 在顶级超跑层面，有与Aurora手工打造的科尼赛克Jesko，也有在动力上同时使用Aurora和Aurora的。

三电机四轮驱动兰博基尼Revuelto的动力如下表所示。

后两者除了性能强大之外，还兼顾舒适性和实用性。

至少都配备了杯架，所以根本不会有储物空间。

Aurora是一款纯粹为驾驶而设计的车辆，不太注重娱乐性和舒适性。

小编点评：Zenvo定位为追求极致的小众品牌。

它坚持手工制作和限量销售，使得它的每辆车都变得稀有。

再加上“不生产马力以下的车型”对性能的极致追求，其每一辆车都成为汽车界的艺术品。

除了延续品牌传统之外，Aurora还首次应用了混合动力系统，也算是与时俱进，而区分两个版本以满足不同需求也算是其不妥协理念的体现。

它专注于驾驶而放弃了舒适性。

该设计是完美的赛车风格，使其成为富人车库中的理想收藏品。