【事件】莲花车队车手特鲁利认为，新赛季F1排位赛的重要性明显降低。
相反，轮胎战略比以往任何时候都更加重要。
土耳其大奖赛就是一个很好的证明。
这样的改变让正赛变得更加悬念，但同时也让排位赛变得不那么精彩。
土耳其大奖赛上，第三场排位赛排名第10的车手并没有像往常一样去争取杆位。
为了节省轮胎，一些车手选择只做一圈时间，即使表现不好也不再继续做成绩。
有些车手甚至决定牺牲排位赛，比如法拉利的特鲁姆普。
为了给正赛留一套新的软胎，他根本没有把赛车开上赛道。
球队和车手将更多的注意力从排位赛转向了正赛策略，因为比赛最终的胜利很大程度上取决于最后10-15圈的轮胎状况。
经过赛季初的几场比赛，车手和他的团队对轮胎故障有了更多的认识，也开始用新的方法来适应新规则的变化，以取得更好的成绩。
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