【编译】已经7天了，还没有人注意到我们试驾的英菲尼迪M37S。
没有人，甚至我们的邻居、同事、朋友，甚至车主本人……即使在等红灯时快速瞥见行人穿过人行横道或司机在他旁边的车里。
但M37S并没有引起任何注意。
没人看了看，问道。
这不，有人问，“嘿！这是新G吗？”诡异的。
这里是洛杉矶，人们关心汽车，更不用说还没有发布的新车了。
但这一次，英菲尼迪M37S却是第一次遇到。
惊讶吗？我想是这样。
英菲尼迪应该担心吗？我想是这样。
英菲尼迪表示，M 系列的设计受到“精神启发”，展示了一种新的设计语言，同时也借鉴了使 G 系列取得如此成功的现有设计。
新增加的部分是Essence概念车上出现的流体造型，这使得M系列看起来非常现代。
同时，车身尺寸也有所增大。
宽度增加了40毫米，长度增加了13毫米，高度降低了6毫米，轴距没有变化，仍为10毫米。
虽然车重只减轻了2.7公斤，但这并不是一件容易的事。
总之，新车的外观比例和重量都更加完美。
遗憾的是这一点被没人发现了。
虽然英菲尼迪M37的售价不低，但我们测试的这款5美元的车型仍然比同配置级别的宝马i和奔驰E便宜了数千美元。
事实上，这款测试车的配置极其丰富。
，价格包含了10000美元的安装套件，显着提升了豪华性和运动性能，但并不是每个人都会选择安装这么多东西。
M37 的基本价格为 0 美元。
运动套件售价 1 美元，包括 20 英寸车轮和高性能轮胎。
豪华套餐售价为美元，还有高科技套餐为美元。
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