海马“福美来”正式投入考试用车

据记者了解，今年5月开始，南宁汽车考试中心正式新增一批考试用车。

新增测试车辆为海马“福美来”。

首批检验车辆已投入使用。

第二批、第三批试验车辆年内将投入使用。

考试车更换了吗？这对于即将参加考试的同学来说无疑是一个好消息。

毕竟新车比较好用，也不会有起火的可能。

考生开新车就不会那么紧张了。

为什么这个考点需要更换新车呢？这个《家族》到底有什么魅力呢？ “Familai”比原厂测试车性价比更高吗？或者驾驶起来更平稳、更省油？接下来就请跟随笔者带着各种疑问来详细了解这只海马“Familai”吧。

福美来作为“三新”中的“节油先锋”，福美来车型前不久正式上市，其动力和配置均进行了大幅调整。

福美来采用马自达进口最新ZM II全套动力系统，最大功率71kW/r/min，最大扭矩0.2N·m/r/min。

ZM II发动机拥有独特的可变气门技术。

低速行驶时采用长进气道，高速行驶时采用短进气道。

可在不同转速下进行测试，以获得最佳的进气效率，充分发挥发动机性能。

同时采用空心凸轮轴、不锈钢排气歧管等轻量化措施，进一步减轻发动机重量。

搭配5速手动变速箱的动力组合还具有更高的燃油经济性，其性能指标在同级中名列前茅。

作为“新三型”首款全面更新的产品，新上市的福美来的外观设计无疑是最大亮点。

据了解，福美来整车造型融入了鹰的设计理念。

与上一代福美来相比，福美来显得更加稳重、帅气。

mm长宽高的身材改变了法米拉小家碧玉的外观，动感十足的前引擎盖设计，配合大号蜂窝五边形前格栅和跑车式进气坝，给人一种大气磅礴的感觉；全新高亮度银晶钻头灯沿五边形前格栅两侧延伸。

前引擎盖的棱线、格栅中部的新海马标志、宽大的进气口，营造出不屈而鲜明的猎鹰形象；车顶弧线连接C柱并继续向后延伸。

圆润饱满的车尾、LED水晶立式激光尾灯、大型欧标强化前后减震保险杠，使整车视觉效果稳重而又轻盈灵动。

前脸方面，福美来采用了时下流行的“大脸”设计。

镀铬材质支撑的加大五边形格栅，不仅增强了发动机舱的通风能力，还有效降低了风阻，符合当下的动感时尚。

紧密结合。

此外，全新高亮度炫银水晶大灯，结合沿着五边形前格栅两侧延伸的前引擎盖棱线以及格栅中间的海马标志，与宽大的进气口相结合，完美营造出一种大气的感觉。

性格鲜明、桀骜不驯的苍鹰形象。

同时，福美来制造的车身具有恰到好处的流线型弧线。

在衬托出整车流畅、流畅、饱满外观的前提下，0.33的超低风阻系数达到同级最高水平，不仅让车辆在高速行驶时表现更加完美。

动感效果勾勒出车辆时尚阳刚的外观。

因此，直视眷族，就像一只展翅欲飞的苍鹰，充满了能量。

全新内饰：精湛工艺。

大气磅礴的外观一定会让人记住福美来，精致的内饰也足以让海马新车用户欣喜不已。

福美来采用全新风格的双色内饰，力求为驾驶者营造温馨、和谐、舒适的驾乘环境；前排真皮座椅的双色设计与上下控制面板的深浅二色设计和谐，也与周围的红木或钛银装饰部件相搭配，让整个驾乘空间更加精致和复杂。

三副运动风格方向盘与AT档位显示的结合，与福美来品牌的成熟魅力相得益彰。

不仅如此，为了给车主更安静的驾驶体验，福美来采用独特的MDI超静音工程技术，采用NVH共振点抑制技术，结合高科技复合材料，以及新型低噪音轮胎，使车身可以随时加速。

怠速安静，呈现最宁静、舒适的驾驶环境；三字形面板设计，整体立体感更强，搭配桃花心木或镀铬装饰条、扬声器镀铬装饰环，更加美观精致。

后排中间座椅上装配的可伸缩头枕也更加舒适方便，并且隐藏起来，为驾驶员提供最宽的后视野。

内饰空间方面，福美来采用了全新的暖米色内饰。

超长毫米轴距，让空间布局更加舒适。

独特的MDI超静音工程技术的应用，采用NVH共振点抑制技术，结合高科技。

复合材料，结合新型低噪音轮胎，使车身在任何加速或怠速状态下都保持安静，呈现最宁静舒适的驾驶环境，给驾驶员和乘客一个更宁静的想象空间。

作为海马汽车多年技术实力和生产经验积累的智慧结晶，福美来也对动力、操控、安全等方面进行了全面提升。

尤其是在动力方面，福美来搭载了专门定制调校的新一代进口日本马自达ZM II发动机，不仅提升了车辆的动力性能，还保持了福美来经济、省油的特点。

海马负责人表示，双动力、双重选择、不同动力组合将更好地满足用户多层次、个性化的消费需求。

据记者了解，富美从去年就开始启动该项目。

整个开发项目以海马汽车技术团队为核心。

在马自达的技术支持下，整合国内外研发机构资源和海马配套供应商体系。

投入巨资，历时三年。

存在多年。

作为中级家用轿车“三新”的首款换代车型，福美来将目标瞄准老对手凯越和伊兰特，希望凭借自身的品牌优势和可靠的品质，满足更多家庭和家庭的用车需求。

企业消费者。

海马汽车相关领导表示，福美来并不是目前主流自主品牌采取的完全自主路线，而是一种起点更高的学习型自主创新模式。

这种高起点源自海马汽车与马自达多年的品牌合作。

和技术交流，不仅拥有核心生产技术和制造技术，而且拥有丰富的实际生产经验。

海马汽车的旗舰车型福美自上市以来一直热销，产销量一举突破50万辆。

再加上海马汽车零部件的规模化生产，海马汽车的维修成本有所降低。

现有的市场保有量，加上使用成本和维护成本的进一步降低，势必会进一步提高福美来的保值率，使其成为中型车的典范车型。

记者在广西海康海马4S店看到，专门来店里了解福美来的消费者络绎不绝。

产品数量增加而不涨价是福美来吸引消费者关注的主要原因之一。

据了解，目前市面上同价位的车型中，执行这一措施的车型非常少。

在当前消费者越来越注重自身利益保护的环境下，这项售后措施的实施，有效地保护了消费者的利益。

这些举措也进一步增强了福美来的市场竞争力和保值率。