新旗舰产品广汽传祺ES9配置曝光
05-18
毫无悬念。
9月份的降价潮如期而至。
短短半个月时间,从微型车到高端车,数十款车型的价格纷纷下降。
不过,今年的价格暴跌比往年要惨烈一些。
面对原材料的暴涨和股市的大幅下跌,汽车成本大幅上涨。
此时的降价就像是最后的努力。
在这波降价潮中,奇瑞A5的表现最让业界震惊。
其价格和价值呈现出严重的两极分化。
价格越来越AO级车,而价值则向B级车发展,转向A+A级车相当于5.88万元的价格。
奇瑞A5到底想做什么?价格跌至58,800元。
8月底,记者在走访终端市场时发现,奇瑞A5经销商纷纷降价抢占9月黄金销售季。
原售价6.98万元降至1.1万元。
58800的价格让人震惊。
首次将A级车的价格底线拉入5万元区间。
随着中国汽车市场日趋成熟,汽车市场竞争日趋激烈,各级汽车的价格底线不断被刷新!从10万到8万再到6万,A级车的价格一路走低。
但价格不可能无限制地下降。
考虑到汽车的成本,大多数人认为6万是A级车无法跨越的成本线。
然而奇瑞A5的终端降价行为却打破了这个道理。
5.88万的售价已经将这款车的利润区间压缩到了极致。
高价值A+??家用轿车 作为奇瑞走出微型车围城、争夺A级车市场的战略车型,奇瑞A5在设计上更加贴近B级车,实现价值最大化。
随后,随着2007年9月全系列车型的推出,奇瑞A5的价值战略逐渐显现,奇瑞A5的A+定位日益明显。
在某些方面,奇瑞A5已经具备或接近B级车的特点。
比如车身尺寸,//mm长宽高,mm轴距,几乎是A级车和B级车的分水岭;底盘上,奇瑞A5采用的多连杆独立后悬架一般用于中高端汽车,而这种悬架系统在B级车领域甚至还没有普及。
市场上很多B级车仍然采用非独立悬架系统。
配置方面,奇瑞A5所采用的CAN-BUS局域网控制系统也是中高端汽车中常用的。
此外,自动恒温空调、智能倒车雷达等配置在普通A级车中也并不常见。
此外,奇瑞A5搭载的ACTECO发动机也经受了市场的考验。
其低转速、高扭矩、超高功率的特点,成为发动机领域的后起之秀。
58,800 VS A+ 家庭轿车。
奇瑞的意图是什么?一款性能接近B级车的A+家用轿车售价仅5.88万。
在当前的成本压力下,奇瑞的意图是什么?奇瑞A5北京4S店负责人为我们揭秘:首先,这是一次短期促销。
奇瑞A5混合动力车成功服务奥运会,向世界展示了中国汽车的先进技术能力,是奇瑞汽车不可多得的产品。
这是向世界介绍自己的绝佳机会。
因此,奇瑞A5经销商联手降价,以庆祝奥运会的成功举办以及奇瑞A5混合动力车的出色表现。
其次,此次促销也对市场起到了刺激和提振作用。
这对于缓解8月奥运会造成的销售缺口、先发制人抵御9月降价风暴起到了重要作用。
尽管不可否认,汽车的利润率已经很薄,但不少合资品牌仍然拥有较大的品牌溢价。
不断的降价,其实是整个行业在寻找成本与效益的平衡点。
奇瑞A5已提价至5.88万。
事实上,另一方面,也带动了整个A级车市场价格的重新定位。
那么如此大规模的促销是否带来了预期的火爆销售呢?说到销售,负责人难掩喜悦之情。
这个月,该店已售出近100台A5。
虽然9月份才刚刚过半,但销量已经比上个月翻了一番。
笔者说话间,看到展厅里不断有消费者前来订购、提车,场面一片繁忙。
不管怎样,这次奇瑞A5的促销让我们看到了一款高性价比车型,也让我们看到了中国自主品牌造中国品质车的精益求精的精神。
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