本以为X5 M会是一款以高速巡航为导向的“性能车”,但当你第一次将它庞大的车身从车道“挪”到进入车道后,我意识到宝马的M运动部门工程师可以将平凡变成神奇。
一辆2.4吨的大中型SUV也可以变得如此灵动。
看起来能够克服重力,虽然转向系统并不追求运动化的调节。
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