科雷嘉和-日产逍客是基于同一平台的产品，但它们的“性格”却有点不同。
首先，我感觉科雷嘉的油门反应似乎被刻意调整成了更加平顺的调子，让它开起来更像一辆“欧洲车”。
底盘响应也是如此，振动的处理给人一种更扎实的感觉（相对逍客）。
不过，遇到较大坑洼时，底盘的反馈杆还是略显细。
另外，科雷嘉的内饰和外观设计让它感觉更年轻、更漂亮，但中控台大屏的操作逻辑有点奇怪，需要多花一点时间来熟悉。
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