购买新能源汽车被“双十一”变成了奢侈品,先选周边产品享受吧
05-27
【资讯】日前,社交媒体上有人援引海外媒体消息称,特斯拉已经放弃推出低价汽车。
对此,马斯克在评论区留言称,这家海外媒体在撒谎。
也就是说,特斯拉并没有放弃推出低价汽车的计划。
早在2016年《秘密野心》第一章中,马斯克就提出了当时的两个目标:1、用赚来的钱生产买得起的汽车; 2.用赚到的钱生产更便宜的汽车。
特斯拉的一句著名口号是“推动世界走向可持续发展的未来”。
这也是马斯克所说的,目标是推动新能源汽车的普及。
马斯克在今年秘密野心的第二章中提到了扩大电动汽车产品线以满足各个细分市场需求的目标。
马斯克在其秘密野心的第三章中再次提到,下一代平台的成本预计将降低50%。
为了实现“可持续的未来”,特斯拉把目光投向了改革汽车的生产模式,改进汽车设计,以减少车身零部件数量,提高制造效率,降低生产成本,将生产规模扩大到极致。
“Model 2畅想”具体来说,包括特斯拉的电力驱动系统,与传统驱动系统相比,实现了重量减轻20%、稀有金属使用量减少25%、体积减少75%。
下一代平台电源将不再使用。
稀土材料和碳化硅的使用量减少75%,以节省美元。
未来车辆低压电力系统将升级至48V,并通过硬件集成,一根线连接所有低压电器,提高安装效率。
下一代热管理架构将包括热泵生产线的重新设计,以提高这一环节的自动化程度。
埃隆·马斯克此前透露,制造一辆价值0美元(约合人民币18.08万元)的电动汽车“是公司成立以来的一个梦想”。
这也是特斯拉下一代平台的产物。
根据此前消息,低价车可能会命名为Model 2,并将在新平台上生产。
与Model 3相比,新车的长度将缩短约15%,重量将减轻约30%,电池体积将缩小约25%。
Model 2 将使用更强大、更安全、更便宜的新型电池来存储和释放更多电力。
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