【资讯】2020年2月8日，欧盟委员会负责工业事务的副主席主席安东尼奥发表声明：欧盟已通过新规定新车必须安装日间行车灯。
轿车和小型货车自2020年2月7日起实施行车灯，卡车和公共汽车自2020年8月起实施行车灯。
日间行车灯是近年来国外发明的安全功能。
配备日间行车灯的汽车在汽车发动机启动时会自动打开。
当手动打开普通照明灯时，日间行车灯将自动关闭。
。
目前国内配备日间行车的产品主要以奔驰车型为代表，新款E级、S级、smart都配备了。
“左图：LED日间行车灯等。
右图：与雾灯分离的低能耗日间行车灯。
”此前，一些北欧国家因雨雪雾天气频繁，强制车辆白天行驶。
灯，因为科学家测试发现，白天开灯可以有效减少交通事故的发生。
由于车辆没有日间行车灯，司机只能打开普通车灯，或者使用雾灯代替。
随着日间行车灯的推出，很多新车都增加了这一配置。
由于日间行车灯多为LED，功耗仅相当于普通车头灯的25%至30%，可以进一步降低车辆功耗。
二氧化碳排放量。
点评：目前国内汽车市场尚未强制推行类似配置。
与海外汽车市场相比，中国汽车制造业相对落后。
因此，强制车辆动态稳定系统、日间行车大灯等配置专利技术并非自主拥有。
如果我国政府强制，就会导致技术垄断，被海外公司牟取暴利。
因此，在我们独立、没有自主技术专利之前，短时间内很难出台类似的规定。
然而，这对于从事出口业务的独立公司来说是一个挑战。
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