【行业】近日，吉利控股宣布与沃尔沃合并计划。
双方将在维持现有独立公司架构、实现战略目标的同时，不断拓展、深化和整合合作领域。
据悉，吉利汽车与沃尔沃此次公布的深化合作计划主要集中在动力总成、三电技术、自动驾驶等领域。
动力总成方面，双方将合并动力总成业务，组建新公司。
未来，双方旗下新的动力总成公司将于今年年底前投产。
新的动力总成公司除了向双方及第三方公司提供产品和服务外，还将为双方开发动力总成产品和下一代两用车。
电动机混合动力系统。
“SEA浩瀚架构” 在三电技术领域，两家公司此前曾共享SEA浩瀚、SPA2电动汽车架构等，目前双方已启动下一代纯电动专属模块化架构的联合开发。
沃尔沃、吉利、领克、Polestar等品牌未来都将共享这种结构。
除了技术方面，双方还将共享电池组和电驱动系统，并通过联合采购降低成本。
在自动驾驶领域，双方将由沃尔沃汽车旗下自动驾驶软件开发公司Zenseact牵头，共同开发高度自动驾驶的前沿技术。
在资源协同和互补方面，领克品牌将充分利用沃尔沃的海外渠道和售后网络，逐步拓展全球市场的业务。
此外，吉利汽车表示，“双方将维持现有的独立公司架构，沃尔沃未来将有机会在资本市场探索多种选择”。
“Zenseact，沃尔沃汽车旗下自动驾驶软件开发公司” 事实上，对于两家公司来说，进一步重组是不可避免的。
之前不确定的事情似乎只是时间问题。
2019年2月10日，沃尔沃宣布拟与吉利汽车进行业务重组。
重组后的资产将并入吉利汽车香港上市公司，未来还将考虑在瑞典上市。
随后，吉利汽车迅速做出积极回应，称本次业务重组可以整合专业能力和资源，让整个汽车集团从高端到入门级品牌有清晰的档次，研发能力、速度、技术等方面都得到提升。
品牌价值也会进一步提升，成本也会进一步降低。
但同年6月，吉利汽车开始考虑重返A股市场并在科创板上市。
此后不久，沃尔沃与媒体透露，由于吉利汽车即将在A股上市，沃尔沃与吉利的合并重组将暂时搁置。
一旦吉利汽车结束相关事宜，双方将恢复谈判。
年末，吉利控股集团官方微信公众号发布李书福董事长新年致辞，其中特别提到“吉利汽车今年成功登陆科创板后，讨论吉利汽车兼并重组事宜”。
吉利汽车和沃尔沃可能会重启。
”《吉利控股集团董事长李书福》编者点评：2016年吉利收购沃尔沃时，前者整体市值仅30亿多元，而福特当年斥资64亿美元收购沃尔沃。
因此，在交易之前，不少人将有关交易的传闻称为“蛇吞象”。
经过十年发展，吉利汽车今年10月全球累计销量突破万辆，成为首家实现乘用车产销量突破万辆的中国品牌汽车企业。
其在香港股市的市值也达到了。
4亿港元，在美国股市市值达5500万美元；沃尔沃的年销量从2018年的37.3万辆增长到2018年的66.2万辆。
不过，有趣的是，吉利官方公布的整合信息并没有提及此前宣布的“重组后的资产将纳入吉利汽车香港上市公司，未来将考虑在瑞典上市。
”其只给出了一句暧昧的“沃尔沃汽车未来或许有机会在资本市场探索各种选择”。
吉利此次提到的“技术共享”和“资源互补”，两家公司之前就已经做到了。
稍后我们将对这些信息进行更深入的解释，敬请关注。
（文/陈灿）查看同类文章：整车助你了解行业。
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