【原创试驾】韩国品牌今年动作不少。
起亚K5凯酷、现代索纳塔均已完成换代，现代帕里斯帝则以进口形式来到国内。
不仅如此，第七代伊兰特（参数|询价）和新途胜也即将亮相。
这表明品牌复兴计划已经开始。
今天我们就来说说该计划中最重要的部分——第七代现代伊兰特（以下简称伊兰特）。
现代索纳塔和帕里斯帝的价格远低于同级别竞争对手，但配置和动力规格却丝毫不打折扣。
伊兰特预售价10.98万元-14.58万元，显然遵循了“大佬们”的定价策略。
不难看出，现代新产品靠高性价比占领市场，销量才是王道。
既然要卖车，怎么能放过合资紧凑型车呢？该细分市场在汽车销量中占据绝对主导地位。
目前，现代只是在苦苦支撑岭东。
虽然销量不错，但显然还不够。
伊兰特的到来或许是一剂强心剂。
更多精彩视频尽在视频平台观看 ● 全新现代i-GMP平台 与全新索纳塔一样，第七代伊兰特也是在第三代现代i-GMP平台上诞生。
新平台可以使车辆重心更低，车内乘客舱座椅位置降低25mm，前悬更短，轴距更大，有利于车辆布局车辆的内部空间。
它还优化了车辆的前后重量分布。
不仅如此，车身强度也得到加强，超高强钢比例更高，碰撞后车辆运动轨迹也得到优化，避免二次碰撞。
●外观回顾 我认为第七代伊兰特是史上最帅的一代车型。
与它的前辈相比，它的棱角更加锐利，车头具有低矮的效果。
参数化的宝石切割前格栅极具辨识度，大灯腔内部还采用了刻花玻璃装饰，点亮时与格栅形状完美呼应。
值得一提的是，新款伊兰特对车身进行了轻量化，比菱兰轻了84kg。
参数化的宝石切割腰线让侧面不再乏味，溜背造型是犀利尾部设计的前奏。
1.4T车型有黑色涂装的“鸭尾”，1.5L车型没有。
尾门上部采用了夸张的反角样式。
虽然在菲斯塔和新索纳塔上都看到过，但并没有伊兰特那么夸张。
尾灯贯穿式，灯带修长，完全服务于整体设计风格，简约却不失气派。
●内饰点评：1.4T车型追求运动感，因此内饰仅有黑色可选，1.5L车型有黑色和灰色可选。
坐在驾驶座上会给你一种清晰的包围感，中控台向驾驶座倾斜10°。
副驾驶一侧的扶手是一个很特别的设计，可以增强驾驶员的拥抱感，但也让副驾驶一侧的乘客多了几分分离感。
因为它是塑料制成的，夏天穿短裤可能会伤腿。
伊兰特的配置表现非常不错，在同级别合资紧凑型车中具有很大的优势。
1.5L、1.4T顶配车型配备全景影像、并道辅助、全速自适应巡航、64色车内氛围灯等，中配以上车型配备主动刹车、车道偏离预警、前后警示灯等。
后停车雷达。
、蓝牙钥匙、远程启动、加热前排座椅和加热方向盘。
除了最低配的型号外，其他型号的配置表现都非常不错，大部分常用配置都涵盖了。
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