为中国的速度点赞！比亚迪唐旗舰版全面测试

【专业点评】由于阅兵彩排，北京在刚刚过去的这个周末可以说是各种交通管制、交通管制。

由于不让出去，他们就呆在家里写文章。

唐已经完成了大部分测试文章，但原标题总感觉太平淡了。

此时，中央电视台正在直播百米比赛。

来自中国广东的小伙子苏炳添以9.99秒的成绩进入100米决赛，创造了亚洲历史。

自豪之余，我发现他和比亚迪唐狮有很多相似之处。

他们都来自广东省，在不同领域代表了当今中国的速度。

一个是中国最快的人，一个是中国最快的量产车。

一个突破了十秒大关，另一个进入了五秒性能汽车俱乐部。

或许与世界上最强的对手相比，他们还有些稚嫩，但他们已经是我们当中的佼佼者了，所以我还是要赞叹中国的速度。

想想我真的很幸运。

我一直有幸见证了中国品牌近年来的一些突破。

曾在重庆首次试驾中国最美两厢智尚XT，在保定体验过哈弗H8的品质突破。

这次，我近距离接触了最快的中国量产车近一周。

我之前测试过智尚XT和哈弗H8，虽然欣喜，但总感觉它们在动力上有些落后。

然而，今天测试的比亚迪唐则完全不同。

它搭载了比亚迪潜心研究多年的黑科技。

论性能，它绝对配得上“神车”的称号。

可能你还不太了解，那么我们先从“”策略开始吧。

解读“”黑科技 想要了解比亚迪唐，就必须先了解比亚迪“”战略的意义。

《》是比亚迪去年公布的新能源汽车新标准。

“5”代表5秒0公里/小时加速，“4”代表电动四驱，“2”代表百公里油耗2升。

加速真的可以达到5秒！在接下来的文章中，我将用三页的篇幅详细介绍这三件事。

有的确实做到了，有的则有炒作之嫌。

先从“5”开始，这也是最让车迷热血沸腾的一个。

5秒0公里加速，什么概念？我想稍微懂一点汽车的朋友都知道这一点。

以我们测试车的加速排名为例。

能跑到5秒以内的车型只有40款左右，占车型总数的不到百分之一，而且大多售价在百万元以上。

如果加上SUV的条件，那么即使放眼全球汽车行业，这样的汽车也是凤毛麟角。

我们测试过的宝马X5 M和大切诺基SRT 8就是其中的两款，但售价都在百万甚至两百万，而唐的售价不到30万，这还不包括国家和地方的各种补贴。

唐能跑得很快并不奇怪，毕竟它使用的是官方称为“三引擎”的动力系统。

2.0T涡轮增压直喷发动机加上前后轴各两台电动机。

据官方说法，总功率达到千瓦（超过马力），总扭矩达到N·m。

功率与路虎揽胜的5.0升机械增压发动机差不多，扭矩大于欧陆GT中的6.0T发动机。

当然，厂家提供的这些数据只是发动机和两台电机参数的简单相加。

根据一般混合动力车型的特点，实际总功率和扭矩应小于数据的简单相加。

即使掌握了这些参数，在测试之前我也并不完全有信心。

虽然我们特地为它租了一天机场跑道（这是对性能车和超级跑车的待遇，方便测试“04”），但之前秦的加速很难达到官方规定的5.9秒，所以这一次，我也不确定唐是否能够履行制造商的承诺。

测试前，比亚迪工程师也与我们沟通了测试情况。

比如地面摩擦系数不小于0.8、风速小于3米/秒、标准胎压、电池电量不小于50%等等。

应该说，这些的要求测试条件是非常基础的，也是我们测试每一辆车都会遵循的，所以不存在我们为唐做点小事的情况。

电动汽车的测试其实比汽油车简单。

您只需设定需要的模式，同时踩下油门和刹车，然后松开刹车即可。

Tang最强的模式是HEV+SPORT，我们也将使用该模式进行测试。

第一次热身测试，唐跑出了5.2秒的成绩，这让我信心大增。

第二次测试，直接跑出了4.9秒，追平了官方成绩。

虽然只是起步加速，但却能体现出电动机相对于汽油机的两大优势。

一是扭矩大且直接，功率几乎没有逐渐增加的情况；其次，动力分配和响应速度更快、更灵活。

这么大的扭矩起步时，基本上不会出现车轮打滑的情况，这在测试大马力汽油车时是很困难的。

可以想象，情况与年初特斯拉MODEL S P85D的测试非常相似。

发动机仅在电动机启动后约一秒开始介入。

这时，车轮会发出轮胎噪音。

如果能够更好地处理发动机干预，整个加速时间可能会进一步缩短。

随后的加速是“三台发动机”同时点火，推动车辆前进。

在我们的十次加速测试中，最好成绩甚至达到了4.80秒，比官方成绩快了0.1秒。

不过，唐的悬架支撑仍然缺乏性能车应有的韧性。

起步时车头明显上扬，再加上强烈的推背感，绝对有俄罗斯航空公司飞机起飞的气势。

有一个小细节需要提醒各位唐车主。

唐先生在仪器中增加了“加速计时器”功能。

当您从静止状态全油门加速时，仪器上会显示该界面，并为您记录本次加速的时间。

不过别太看重这个计时器的结果，它带有“速度美容”功能。

例如，当我们测试最快时间4.8秒时，板载计时器测出了4.3秒的“好成绩”。

如果按照这个计时器来计算，基本上十次加速测试都可以达到5秒。

仪表加速测试同样不弱。

既然标榜性能，自然也逃不过“04”测试的考验。

唐在本次测试中也表现出色，最好成绩为13.12秒，尾速为0.31公里/小时，与前段时间测试的奥迪S3几乎一致。

与轿车或者跑车相比，车速越快，SUV需要克服的风阻就越大，所以这个成绩还是相当不错的。

制动资格等级 很多人担心唐跑得太快，无法制动。

从连续的制动测试来看，无需担心这个问题。

在十次0km/h测试中，制动距离基本在39米左右，这对于整备质量达到1kg的唐来说也是一个令人满意的成绩。