一汽红旗新款H7车型上市，售价24.98万-47.98万元

【新车上市】今日（9月21日），一汽红旗新款H7车型正式上市。

此次共推出三种动力共6款车型。

指导价区间为24.98万元-47.98万元，与现款车型相同。

与现款车型相比，新车主要在内外设计方面进行了升级调整，造型更加新颖。

一汽红旗新H7指导价 车型价格（万元） 1.8T 技术型 24..8T 豪华型 27..0T 豪华型 31..0T 尊贵型 37..0L 豪华型 39..0L 尊贵型 47.98● 特点新车外观：头尾设计变化较大，造型更加气派。

新款H7的外观有了明显的改变。

前脸方面，新车的前格栅面积更大，精致的垂直辐条镀铬格栅是红旗品牌的车型。

家族化的设计元素，配合重新设计的LED大灯组，让整体效果更加精致大气。

车身尺寸对比：新红旗H7 东风A9 传祺GA8 奥迪A6L 长（毫米） 宽（毫米） 高（毫米） 轴距（毫米） 作为中期改款车型，新车的侧面造型没有变化。

图中所示的2.0T豪华车型配备17英寸轮毂，匹配/55 R17米其林轮胎，与现款车型一模一样。

尺寸方面，新车外部长宽高均为//mm，轴距为mm。

长宽高都比奥迪A6L大。

新车尾部的变化也较为明显。

全新设计的尾灯组呈祥云形状，内部集成了LED灯带。

中央镀铬饰条连接灯组，兼顾中式奢华的营造。

有两个方面。

镀铬排气与现款车型基本相同。

内饰：中控台进行了重新设计，空调面板、档把、中控系统均进行了修改。

新车的中控台变化比较明显：上部采用了全新的非对称设计，木纹饰板面积明显增大，增强了档次感和豪华氛围。

新车延续了老款的四辐多功能方向盘，空调面板改为触摸式设计，没有震动反馈，但有提示声。

另外，档把也采用了全新的设计，更加时尚。

新车多媒体系统的触摸屏响应速度快，菜单流畅，但功能比较落后，无法提供我们日常常用的手机映射功能。

空间：乘坐空间一般，储物空间不充裕，后备箱空间高度1cm。

体验者坐在前排，将座椅调整到最低位置后，头部空间为四指；保持前排不动，移到后排第二排，体验者的腿部空间大于两个拳头，整体乘坐空间处于中大型车的正常水平。

不过新H7的储物空间一般，前排乘客最方便放手机的地方就是门板凹槽。

另外，由于取消了后置冰箱，新车的后备箱空间更大、更有条理，而且后备箱盖还支持电动开闭功能。

动力：与老款相同，搭载1.8T/2.0T/3.0LAT变速箱。

动力方面，新红旗H7依然提供1.8T、2.0T、2.5L（未公开销售）、3.0L发动机可供选择。

除了最大输出功率2.5L车型外，还分为马力、马力、马力。

传动系统匹配6速手动变速箱，采用后轮驱动。

悬架方面，新车依然采用前双横臂+后多连杆独立悬架。

●试驾评测 此前，同事周宇轩对新H7的2.0T车型进行了试驾。

他表示，新红旗H7依然主打舒适性。

发动机动力储备并不充足，参数甚至有些低，但动力输出非常平顺。

结合爱信6AT变速箱在D模式下升档的主动、犀利，整体平顺性相当不错。

即使深踩油门降档或切换S档，新H7加速也有条不紊，始终将乘坐舒适性放在第一位，非常适合商务车的调性。

但在一些拥堵的路况下，较慢的油门响应会让驾驶员感到疲劳。

同时，制动踏板前段较大，让人难以起步驾驶。

新款H7沿用了老款车型的方向盘。

它有很大的辐条和明显的间隙。

可见其采用了牺牲操控性来提高乘客舒适度的设定。

新款H7的悬架在稍微颠簸的路面上过滤振动方面表现不佳，但在经过较大坑洼或减速带时，悬架更强的韧性会冲淡较大的振动。

在静音表现方面，新红旗H7无论是发动机噪音还是轮胎噪音都处理得非常好。

当车速在公里/小时以内时，发动机的噪音甚至振动基本上是察觉不到的。

前排胎噪过滤效果较好，但后排乘客仍偶尔能听到明显的胎噪。

● 新车背景 红旗H7于今年5月首次上市，定位为中大型轿车。

作为振兴红旗品牌的力作，红旗H7在蛰伏数年后，也成为红旗除旗舰车型L5之外首款对外销售的车型。

截至目前，它是除指导价高达万元的红旗L5之外唯一在售的红旗车型。

此次推出的新红旗H7是一款中期改款车型。

主要对外观和内饰进行调整，并升级配置，增强车型的竞争力。

根据此前消息，新车未来还有望推出搭载2.0TDCT的四驱车型。

● 竞争对手『皇冠；君越』『A6L；帕萨特作为一款中国品牌后驱中大型车，红旗H7其实并没有太直接的竞争对手。

考虑到其商务用途和售价，消费者在考虑购买红旗H7时，还会考虑大众帕萨特、大众迈腾、别克君越、丰田皇冠、奥迪A6L等不同品牌的中型或中大型轿车。

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●总结 除了客车市场的消费之外，我们不难发现，购买红旗H7的消费者都会有一些民族情感和爱国情怀。

红旗品牌具有特殊的公务用车地位。

除了售价高达万元的红旗L5之外，目前唯一可以私售的红旗品牌车型就是H7。

平心而论，考虑到H7的价格和产品品质，对于普通消费者来说，新H7无论是从内饰配置的实用性、座椅的舒适性，还是驾驶体验来说，其实都不适合日常家庭使用。

因此，新H7的首要任务就是把它作为一款商务车来服务。

想更好地进军家居市场？我其实更看好红旗的下一款产品——年轻的红旗H5。