糟糕的续航终于找到了巨头再也忍受不了的归宿
05-27
【新车首发】4月20日,梅赛德斯-AMG品牌之夜,梅赛德斯-AMG共推出2款新车,其中一款全球首发,一款首次亮相中国。
其中,梅赛德斯-AMG全新高性能“猛兽”——AMG GT 63 S E PERFORMANCE这款重磅新车全球首发。
官方表示,搭载源自F1赛道的动力技术,0至km/h加速仅需2.8秒,最高时速可达km/h。
与此同时,“史上最强C 63”——全新梅赛德斯-AMG C 63 S E PERFORMANCE F1特别版在国内正式上市,新车官方指导价为1800元。
动力方面,新车将搭载源自F1赛车的混合动力系统。
另一款上市车型是全新梅赛德斯-AMG S 63 L E PERFORMANCE,史上最强劲的S级轿车,继承了AMG鼻祖“红猪”的精神,并推出了首款特别版。
其中,普通版车型官方指导价为8000元,特别版车型官方指导价为3000元。
【AMG C 63 S E PERFORMANCE F1特别版】【梅赛德斯-AMG S 63 L E PERFORMANCE】此外,梅赛德斯-AMG×Sacai跨界联名烤漆版也首次在国内首发。
新车涂装采用全电镀银色漆。
这款联名车型的设计灵感来自于 2016 年 AMG 改装的奔驰 SEL6.8 赛车“Porco Rosso”。
此外,车身细节的设计还融入了来自 Sacai 品牌服装的元素。
【AMG作为全系列中动力最强的车型,采用插电式混合动力系统,拥有最大马力和惊人的牛米扭矩。
外观方面,新车的下包围进行了重新设计。
当车速超过80公里/小时时,碳纤维主动空气动力组件可向下延伸约40毫米,利用文丘里效应将车辆牢固地“吸附”在路面上。
如上所述,减少前轴升力。
车身方面,AMG GT 63 S E PERFORMANCE依然采用长轴距、短前悬、前挡风玻璃大倾斜、光滑的车身表面和饱满的后肩线等设计风格。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为//mm。
与老款车型相比,新车的尺寸变得更大。
车长增加了毫米,宽度增加了45毫米,高度增加了67毫米。
内饰部分,新车采用了与AMG SL相同的家族式设计。
中控台力量感很强。
同样,家族式三辐方向盘也没有缺席。
底部的两个旋钮可以单独使用。
调整驾驶模式、底盘等功能。
动力方面,新车将搭载由4.0T双涡轮增压V8发动机和后桥电动机组成的插电式混合动力系统。
综合功率可达马力,综合扭矩可达牛·米。
同时,新车还将搭载AMG Performance 4Matic+四驱系统,0公里/小时加速仅需2.8秒,最高时速可达km/h。
● “史上最强C 63”全新梅赛德斯-AMG C 63 S E PERFORMANCE F1特别版在中国正式上市。
新车官方指导价为1800元。
外观依然延续了家族式的设计,但前发动机盖采用了赛车式的散热口和两条锋利的肋条,驾驶起来非常特别。
此外,新车的空气动力学外观组件依然夸张,配备高光黑色前扰流板、AMG高性能前扰流板、后裙板出风口侧饰条以及后扩散器。
车侧增加了“TURBO E PERFORMANCE”铭牌和F1特别版专属拉花,车身周围下缘和轮毂边缘还配备了红色装饰条,这也是F1的特色特别版独家拉花。
此外,车尾的“C 63 S”标识也变成了红色。
内饰方面,新车整体造型没有太大变化,不过车内增加了印有“F1 E PERFORMANCE”标识以及红黑配色的AMG碳纤维内饰板。
座椅方面,特别版车型标配侧座椅。
支持 AMG 性能座椅。
动力方面,新车将搭载源自F1赛车的混合动力系统,由代号M的2.0T四缸发动机和后置电机组成。
新车系统综合功率100马力,峰值扭矩N·m。
官方给出的0公里加速时间为3.4秒,最高时速可达1000公里/小时。
新车搭载AMG HPB高性能电池,容量为6.1kWh,纯电动续航里程为12公里。
同时,新车还将配备源自F1赛道技术的电动废气涡轮增压技术、标配后轮主动转向系统、电池冷却系统(可在各种工况下保持在45摄氏度)、四驱系统。
轮驱动系统等多项尖端技术。
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