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05-18
【新车首发】北京车展前夕,全新兰博基尼Urus插电式混合动力车型首次亮相。
新车命名为Urus SE。
新车搭载由4.0T V8发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。
系统最大功率为马力,最大扭矩为N·m。
同时,结合之前的消息,兰博基尼今年将发布另一款插电式混合动力车型,作为Huracan的替代品。
兰博基尼首款纯电动车型(命名为Lanzador)计划于2018年发布,随后2018年推出第二代Urus。
外观方面,新车依然延续了燃油版的线条设计,不过对前脸进行了重大改进。
新车更加注重空气动力学,前格栅更大,造型更犀利。
前大灯也进行了重新设计,LED日间行车灯的灵感来自于公牛的尾巴。
新车拥有多种外观和内饰颜色组合,用户还可以进行定制。
例如,对于前唇,消费者可以选择黑色或与车身同色。
与燃油版相比,侧面没有太多变化,除了后门下方增加了Urus SE铭牌标识。
此外,这款Urus SE展车采用23英寸轮毂,规格为前/35 ZR23,后/30 ZR23。
车尾部层次感更强。
Y形尾灯是目前兰博基尼家族的设计。
与燃油版相比,车牌框架向下移动,突出了后部的黑色保险杠和扩散器,灵感来自小型六边形散热器格栅。
来自加拉多。
此外,Urus SE还在尾部两侧增加了导风板。
内饰整体设计没有太大变化,依然是科幻与战斗风格兼具。
新车中控台上下收窄,中控屏两侧增加了银色装饰。
新车的车载系统将增加混合信息显示功能,中控台下方将采用更大的屏幕,屏幕前将增加一个小型存储空间。
另外,上下屏中间的按钮由平面按钮改为拉杆式按钮,看起来非常精致,空调出风口的形状也进行了调整。
由于Urus SE是插电式混合动力车型,因此在之前的6种驾驶模式的基础上增加了4种新模式,包括:EV纯电动、HYBRID混合动力、RECHARGE充电、PERFORMANCE性能。
动力方面,该车与保时捷卡宴Turbo E-Hybrid一样,搭载了由4.0T V8发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。
不过兰博基尼Urus SE的动力更为强劲,最大功率为马力,峰值扭矩为牛·米。
这款车的0公里/小时加速时间为3.4秒,0公里/小时加速仅需11.2秒,最高时速高达1公里/小时。
单看发动机和电机,其最大功率比保时捷卡宴 Turbo E-Hybrid 还要强。
这款车还采用了25.9kWh的锂离子电池,官方公布的纯电动续航里程仅>60公里。
是的,纯电动续航并不是它的强项。
它的重点是强大的性能。
这辆车可以依靠强大的动能回收系统及时为电池充电。
即使在赛道上飞驰时,也能保证电池在多圈的激烈驾驶中仍有足够的电量为V8发动机提供动力支持。
此外,这款车还拥有中央限滑差速器和电控后桥限滑差速器,分配纵向和横向扭矩矢量,时刻赋予其强大的牵引力。
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