疫情期间车主是如何掌握正确安全充电的?
05-23
【资讯】4月8日,我们从小米汽车官方微信公众号获悉,针对近期网友提问,包括“多少年了”等问题进行了“第十轮”集中回复或者公里是电池的设计寿命?前行李箱有承重限制。
在特斯拉充电站无法拔出充电枪等问题如下: 1、如何快速了解小米SU7三个版本的差异?如何选择?小米SU7标准版(参数|询价)为“后驱远程智能驾驶版”,CLTC续航里程达公里,0至10秒加速5.28秒,支持高速导航;小米SU7 Pro是“后驱远程高端智能驾驶版”,CLTC续航里程达公里,0-100英里/小时加速仅需5.7秒。
配备激光雷达,支持城市导航。
小米SU7 Max是一款“高性能四驱、超长续航高端智能驾驶版”。
它的 CLTC 续航里程为 1 公里,可在 2.78 秒内从 0 加速到 100 英里/小时。
配备激光雷达,支持城市导航。
城市试点;当然,每辆车在很多细节配置上也有所不同。
详细配置差异可以在小米汽车官网和小米汽车App浏览完整参数配置表;对于具体的体验差异,可以预约线下试驾感受一下。
2、三元锂电池每次充电是否建议使用Max版本?会影响寿命吗?小米SU7 Max版三元锂电池的保修和设计寿命是按照每次充满电的状态设计的。
即使每次都充满电,也无需担心电池寿命。
从材料特性来看,三元锂电池的最佳电量使用范围是20%-80%。
如果您有顾虑,长途出行建议充满电,日常出行建议充电至90%以下。
您可以方便地在汽车和小米汽车App上使用它来调整电池充电容量的上限。
3、小米SU7的设计续航是多少年或者公里?小米SU7电池设计寿命为15年30万公里。
所以正常用车情况下,你不需要担心电池的寿命。
小米汽车的汽车手册详细介绍了车辆保养和保修服务的相关细节,希望大家能够仔细阅读并理解。
4.小米SU7的前备箱重量有限制吗?为保证合理的承重和驾驶体验,不建议在前行李箱装载超过20公斤的物品。
5、有用户反映充电枪无法从特斯拉充电桩上拔出。
是什么原因?近日,有用户使用特斯拉AC家用充电站给小米SU7充电后,无法正常拔出充电枪。
小米汽车通过客服联系了该用户,并已核实该问题。
情况如下:小米汽车通过分析发现,车辆开始充电后,用户小区电网三相电压严重不平衡,导致车载充电系统(OBC)持续故障。
连续报错3次,同时进入充电保护机制,无法响应用户的解锁命令。
由于各用户小区电网电压平衡不一致,小米汽车未来还将通过OTA的方式优化因错误而进入充电保护模式的运行机制。
另外,如果用户的充电枪解锁失败,可以使用紧急解锁线进行解锁。
操作如下:首先点击车内“停止充电”,打开后备箱,使用合适的工具拆下后备箱维修盖,找到解锁拉线开关,将充电枪紧急解锁拉线向车前方拉动解锁充电枪并正常取出。
6.小米SU7支持多少种音视频软件?目前原车厂商安装的主流音频应用有网易云音乐、QQ音乐、酷狗音乐;视频应用包括优酷视频、爱奇艺、腾讯视频、哔哩哔哩、芒果TV、咪咕视频。
同时,小米汽车将继续分享小米平板强大的“应用库”,并持续补充音视频软件。
此外,得益于小米SU7强大的手车互联能力,小米手机上的音视频应用可以通过“一键PIN应用”PIN到车上。
简单来说,原生车机应用+平板应用扩展+一键PIN申请三种方式的融合,让小米SU7几乎不受车机应用的限制。
7、小爱车载手机可以识别车内多少个声音区域?是否支持免唤醒操作?小米帕斯卡智能座舱采用业界领先的五音语音交互。
即使后排中间座位的乘客喊“小爱同学”,小爱同学也能准确回应,不会受到后排左右乘客的干扰。
还支持各音区的开启和关闭唤醒以及分区权限管理。
影响驾驶安全的语音命令只有在驾驶员说出时才会生效。
目前系统版本不支持免唤醒,将根据用户反馈不断优化,以实现更好的语音交互体验。
8、小米SU7合金车模和小米Life不锈钢杯会再次发售吗?首批发售的合金车模和金属马克杯很受欢迎。
小米汽车正在紧急增加产能,已于今晚8点在小米汽车应用商城再次上架销售。
由于合金车模大量采用手工制作工序,本次补货数量有限,敬请谅解。
9.提车时会赠送配件吗? 4月30日24:00前成功缴纳定金购买小米SU7的用户,除了发布会上宣传的最高价值0元限时购车权益,还有小米智能驾驶增强功能最高价值0元,也可送货即取车。
购买时免费赠送地垫套装和配送礼盒,内含NFC汽车钥匙卡夹、车载U盘、小米生活棒球帽。
创始版用户还可额外获得创始版专属标识、专属编号证书、雷军签名蓝牙密钥。
10、车辆在运输过程中,如果漆面受到碰撞或划伤,如何解决?到店提车时,小米汽车会对整车外观进行全面检查。
如果运输过程中出现划痕、漆面损坏等问题,小米工作人员会在发货前提前告知用户,并积极沟通寻求解决方案。
与用户达成协议后,才会启动车辆交付流程。
11、除了小米汽车,小米集团还有其他汽车业务吗?此前有传言称,小米将通过生态链与奇瑞合作。
这是真的?小米汽车是小米集团唯一的汽车业务。
官方对造车充满敬畏和极度专注,而小米从未安排通过生态链公司造车。
此前业内传言“智米和奇瑞将造车”并不属实。
事实上,智米科技创始人苏军亲自与奇瑞合作的是汽车业务。
与小米集团及小米生态链无关。
根据智米科技此前的声明,该事件与智米科技无关。
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