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05-27
【新车图解】月亮总是一侧面向地球，或许是因为看不到月球的背面，所以大家都充满了好奇和好奇关于月球背面的问题。
汽车也是如此。
我们经常看到的都是大多数厂家量产的车型，而少数追求性能、手工制作、订单生产的汽车厂家一般很少有机会接触到。
它们就像月球背面一样神秘。
这几家厂商包括意大利的帕加尼、英国的摩根、荷兰的世爵……还有我们今天的主角、德国的威斯曼。
此前，韦茨曼曾通过其他渠道向国内进口汽车，当时带来了家族的入门级产品GT MF3。
一个月前，威茨曼正式进军国内市场，带来了三款最新产品，分别是万元起售价的旗舰GT MF5（法拉利意大利：万元）、万元起售的GT MF4以及万元起售价的GT MF4。
GT MF4。
从GT MF4-S开始。
本文的介绍重点关注魏茨曼最新旗舰产品GT MF5。
下面我们就进入文章来看看这个小众品牌带来的两款车型吧。
“由于展厅环境有限，图片质量较差，非常抱歉。
另外，图片均为车型实拍。
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■ 独特的复古外观，道路重复率几乎为零。
在重视前卫美感的超级跑车世界里，Weitzman就像是一个异类，因为它走的是复古路线，更类似于1960年代初期的车型设计。
为了相似。
目前，魏茨曼在中国销售的车型包括MF4、MF4-S、MF5。
每个车型又分为两种类型：敞篷Roadster和硬顶GT。
实际的 MF5 是一辆硬顶 GT。
与敞篷Roadster最大的区别自然是车顶。
价格比敞篷跑车便宜。
所有魏茨曼车型的车身均由德国工匠采用玻璃纤维制成，车架也由铝合金一次性铸造而成。
魏茨曼目前在中国大陆市场拥有两家经销商，可以提供购车和定制服务。
我对这部分的理解是，除了选择自己喜欢的舒适配置之外，你的名字或者家族图腾也可以出现在车身的任何地方。
GT MF5的车身尺寸为长×宽×高mm，轴距为mm。
它的尺寸与我们熟悉的法拉利和兰博基尼Gallardo相似。
作为魏茨曼家族的旗舰产品，GT MF5的尺寸是家族中最大的。
第一眼看上去，魏茨曼GT MF5的车身线条圆润，充满张力。
再加上前长后尾的设计布局，肌肉感十足，冲击力十足。
不过，如果你看过它的前脸，就会觉得它的距离感并不像线条那么强烈。
GT MF5的前脸看起来像一辆可爱的老车。
用通俗的话来说就是“可爱”，尤其是小圆头灯和传统的“马蹄形”格栅。
一般这样组合的车，总是隐约传达出一种“年代久远、魅力四射”的感觉，比如老款捷豹S-TYPE。
两盏独立的圆形车灯一字排开，暴露在视线范围内。
大灯与车身之间采用了一圈镀铬，细节更加丰富。
流畅的车身侧面线条和凸出的后轮拱看起来就像是20世纪60年代初期的赛车，这也是我认为买家会买单的主要原因之一。
为了降低风阻系数，外后视镜的支架非常细长，仿佛用手就能扭断。
该车的尾部非常独特。
我之前写的新闻里很多网友都用“驼峰”这个词来形容。
四个圆形尾灯和宽大的溜背线条让我确信它的灵魂来自于一辆老跑车。
尾部底部才是GT MF5性能真正体现的地方。
粗壮的古铜色排气管、宽大的尾翼等，透露出原始粗犷的气息。
魏茨曼GT MF5的前轮尺寸为/35 ZR20，后轮为/30 ZR20。
轮胎采用倍耐力著名的高性能P ZERO系列，完全满足这款性能跑车的需求。
德国BBS铝合金轮毂视觉冲击力极强，也代表了他们手工制作的身份。
大尺寸打孔通风制动盘可以提高冷却效果，最大限度地促进空气流通，减少热衰减，提高制动效率。
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