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2月车市持续下滑，乘用车跌幅最大

发布于：2024-05-18 编辑：匿名来源：网络

【行业】在全年车市整体下滑的主基调下，前两个月我国车市仍呈现低迷发展态势。

中国汽车工业协会数据显示，今年1-2月，汽车产销分别完成6000辆和2000辆，产销同比分别下降14.1%和14.9%。

从2月份表现来看，产销分别达到1万辆和2000辆，环比分别下降40.4%和37.4%，同比分别下降17.4%和13.8% 。

对于这一成绩的解读，中国汽车工业协会秘书长助理陈士华认为：“受市场低迷和春节假期影响，汽车产销整体水平较低。

一方面，行业企业一方面谨慎应对经济运行压力，另一方面也在降低生产节奏，减轻终端压力。

”乘用车产销量同比下降。

其中，乘用车市场表现相对黯淡。

数据显示，2月份乘用车产销分别完成1万辆和0.9万辆，环比分别下降42.9%和下降39.7%，同比下降20.8%和17.4%分别。

降幅已经超过了整个汽车行业的降幅。

今年前两个月，产销分别完成7000辆和3000辆，同比下降16.8%和17.5%。

从不同车型产销量看，轿车产销量同比分别下降15.1%和14.7%； SUV产销量同比分别下降18.4%和18.6%； MPV产销量同比分别下降21.6%和27.4%；跨界乘用车产量同比增长5.5%，销量同比下降22.1%。

可以看到，四类车型销量跌幅均超过10%。

新能源车型稳步崛起。

尽管乘用车整体表现不佳，但新能源车型依然保持上升趋势。

从2月份公布的数据来看，新能源汽车产销分别为5.9万辆和5.3万辆，同比分别增长50.9%和53.6%。

1-2月产销分别为15万辆和14.8万辆，同比分别增长83.5%和98.9%。

不可否认，当前新能源汽车市场仍受政策影响，因此整体市场呈现快速上升周期。

“虽然今年新能源汽车补贴政策还没有出台，消费者可能会选择拿钱等待，但这并不妨碍整体发展趋势。

”中国汽车工业协会副秘书长史建华说。

今年，针对新能源汽车产业发展，中汽协制定的销量目标为1万辆，同比增长33.3%。

从目前市场发展趋势来看，这一销售目标暂时不会改变。

中国品牌乘用车市场份额有所下降。

对于中国品牌来说，2月份的表现似乎并不理想。

从数据上看，2月份中国品牌乘用车共销售52.3万辆，同比下降25%，销量占总销量的比重为42.9%，同比下降4.4个百分点。

去年同期。

上汽销量排名第一，吉利紧随其后，长城排名第三。

中国品牌乘用车销量前十五名企业集团中，仅有长城、奇瑞、比亚迪、华泰销量呈现正增长态势。

另外，从汽车销量排名前十的企业集团销量来看，前两个月共销售汽车3000辆，同比下降14.9%，与行业基本持平。

衰退。

这一成绩占汽车总销量的1%。

89.6%，略高于去年同期。

2月车市持续下滑，乘用车跌幅最大

总体来看，由于去年车市增速下滑，今年前两个月的表现并不理想。

目前车企面临的最大问题是如何应对巨大的库存压力。

毕竟2月份乘用车库存已经呈现-9.3%的增速。

一旦库存积压严重，就会影响后续的产品上市。

站长声明

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