「回顾」年轻莲花RCR赛车——一个逐渐被人们熟悉的名字！实力强劲的年轻球员！一款可以转移您对福克斯和马自达3注意力的新型紧凑型汽车。
它的外表值得年轻时关注，因为它也是天生的运动好手！说起少年莲花RCR车队（以下简称RCR），相信有些人还是有所了解的。
是的，它的原型就是路特斯的第一款轿跑车——Gen-2，所以不难想象RCR会散发出独特的“洋味”。
随后，青年汽车与英国莲花技术工程中心合作，对该车进行了中国风格的升级，例如将底盘抬高10毫米，并对低扭矩和排放进行了相应的调整。
今天出现在我们面前的RCR可以说是有备而来。
有莲花的“靠山”，他能有怎样的表现呢？让我们看一下... 在开始测试文章之前，我们需要对其内部/外部部分进行简要回顾。
从车身尺寸参数来看，RCR赛车在同级别（紧凑型）赛车中并不具备优势。
但从个人角度来看，如果纯粹是家用的话，那么尺寸当然是越大越好，毕竟空间利用率更高！但如果它的定位更运动一些，就不难想象车身稍小一点的好处，这就是驾驶中的“乐趣”！外观方面，我最喜欢的是它的尾灯，无论从哪个角度看都非常时尚。
正是因为这个细节，让我感觉RCR的尾巴很有立体感。
五辐轮毂也是外观亮点之一。
当你看到它们时，你很容易想到“莲花”这个词。
顺便说一句，当我们提测试车时，我们在店里看到了一辆黑色RCR，配有17英寸多辐轮毂。
不用说，整体感觉确实不错！没想到RCR的魅力竟然这么大！在几天的测试过程中，我们在拍照、去加油站、甚至停下来买水时，都遇到了路人质疑车辆的情况。
交流过程中，我们听到最多的就是“这车还蛮好看的”、“看起来像法拉利”（小编暗号：法拉利？！@__@），哈哈……总之，是不是因为是其红色的身躯太过抢眼，还是他与生俱来的运动素质，RCR给很多人留下了美好的印象。
在体验文章中，我们曾经称赞过RCR后视镜的造型（镜片有一定的放大效果，并配备电加热功能），但在使用效果上却有一些小缺点，因为厂家比较多关注镜子的形状，我们错过了最好的效果——镜子很小，外角有一些盲点，对此我们不是很满意。
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