广汽集团董事长曾庆红老上司卢志峰被免职
05-16
手册/5 不过,还有一个疑问。
熊猫在上市前就展示了一款三门车型。
这个型号有可能投产吗?目前还很难判断,但从销量来看,上市的可能性只能说是存在的。
不过,收集了各种信息并分析后,最终的目标还是锁定在熊猫CROSS上,至少在排量安排上,与吉利完全一致。
计划先推出1.3L车型,随后推出1.0L和1.5L车型。
但为什么1.3L要延续原来的Panda编号,而1.0L和1.5L却有新的编号呢?有点令人费解。
“在上届车展上亮相的熊猫CROSS”发动机方面没有太多悬念。
它基本上使用熊猫动力总成。
唯一的区别是1.5L采用的是MRQN型。
这是第一个出现的数字。
当然,应该是改良型的。
原来使用的是MRQA类型,所以排量应该变化不大,但是功率参数可能会有所调整。
Panda Cross的尺寸为长/宽/高//mm,轴距为mm。
与目前在售的普通Panda相比,长度增加了毫米,并且外置后备胎占主要份额,而宽度不变,高度增加了65毫米,这可能与轮胎尺寸和行李架;其他方面保持不变。
改变。
虽然尺寸接近,结构也几乎一样,但外观与普通版的Panda有很大不同,外观多了几分小型越野的感觉。
新车前脸相比熊猫轿车少了几分可爱,多了几分硬朗;后备胎、黑色侧防刮条、前后CROSS式保险杠为整车增添了不少阳刚之气。
至于上市时间,工信部最新的新车准入目录尚未出现,其上市前宣传工作也尚未正式启动。
因此,预计其实际上线时间将在今年下半年。
具体上市时间只能耐心等待吉利官方官方消息。
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