圆柱形-方形-软包 动力电池为何有三种形状

【技术】这原本是一篇很无聊的技术科普文章。

我们也思考了大家是否会对这些技术细节感兴趣。

但我相信一定有人感兴趣为什么电池要做成三种形状。

同时，在未来新能源汽车的技术发展中，如何在电池上寻找突破口，可以在本期找到答案。

动力电池和储能电池是当前电池技术应用的两大场景。

储能电池对应太阳能等设备，动力电池对应新能源汽车。

以日韩企业为首的电池科技公司，长期以来将动力电池的封装类型分为圆柱型、方形和软封装三大形式。

直观上来说，它们的差异只是在形态上，但同时它们在技术开发和应用方面也存在差异。

那么小型电池由于形状不同有哪些区别呢？这是我们本期的主要内容。

日本SONY公司于2008年发明了0型锂电池，成为目前最常见的圆柱形电池设计。

例如，AA和AA碱性电池就是这样设计的。

随后的时间里，随着电池应用场景的增多，以三星SDI为首的方形电池和以LG华为为首的软包电池设计也纷纷进入市场。

目前，这三类技术也都应用于新能源汽车产品中。

对于新能源汽车来说，目前III型电池的市场格局相对稳定。

没有最好，只有更好。

不同国家的不同车企对Type III电池技术的认可程度不同。

前不久参加了一次软包电池技术培训，所以今天的内容我也想和大家聊一聊，反馈一下我们实际应用层面这三种不同形状的电池有哪些区别。

● 改变标准不改变原来，无论形态如何改变，都必须遵循基本原则。

由于制造和封装方法的不同，三类电池在形状上有明显的差异。

但对电池本身的工作原理没有影响。

制造方式主要针对不同工况标准、设备应用且更加多样化。

举一个不太严谨的例子，就像一个蛋糕被做成不同的形状。

但原料的烘烤和发酵的原理是一样的。

《方形电池中锂离子的运动示意图》上面两张图表达了锂电池本身的工作原理。

简单来说，锂离子在电解液中从负极移动到正极完成放电，然后再从正极返回到负极完成充电。

因此，三种不同形状的电池设计都会符合电池本身的技术原理。

但由于形状不同，制造成型分为缠绕和堆叠两种不同的工艺。

◆ 圆柱形电池 三种形状的电池通过圆柱形卷绕、方形卷绕、方形叠加，最终都会成为圆柱形、方形和软包电池。

但目前只有圆柱形电池在制造标准上具有一致性。

比如大家熟知的圆柱电池就分为0、0、0等型号。

很多人认为这是电池类型，但它只代表圆柱形。

电池有标准尺寸。

以Type 0为例，它是目前最成熟的圆柱电池标准，并且Type 0正在不断进行技术进步，未来可能会取代Type 0成为新能源汽车的首选圆柱电池产品。

◆ 方形电池。

方形电池更加灵活，可以根据所配备的产品的具体需求进行定制。

这会导致不同的尺寸。

目前，无论制造工艺还是应用标准，都没有像圆柱电池那样有明确的标准划分。

但正是因为其灵活性高，所以很早就被应用在早期的新能源汽车上。

车企可以根据车型需求定制方形电池的尺寸，不受圆柱电池标准的限制。

方形电池一度被认为是最适合新能源汽车应用的电池设计。

目前方形电池已应用于很多车型，如宝马的i系车型、荣威ERX5、蔚来的ES8以及未来将推出的车合家增程式SUV等。

〖左边是荣威ERX5，右边是蔚来ES8〗〖右边的伪装车是车合家即将推出的SUV〗◆ 方形软包电池和软包电池由于其体积小，追求更轻薄的设计叠加制造方法。

同等容量和密度下，体积和重量也是最轻的。

同样，软包电池也可以根据应用需求进行定制，小到我们手机电池的尺寸，大到新能源汽车上的应用。

软包电池一直是业界移动设备的首选，但在汽车应用中，也因其可控性而受到汽车品牌的重视，尤其是插电式混合动力汽车，既需要车辆布局，又需要控制。

在重量方面，软包电池的尺寸优势更加明显。

目前，通用汽车别克VELITE 5/VELITE 5、凯迪拉克CT6插电式、XT5混合动力车型以及日产轩逸纯电动均采用软包电池。

【轩逸·纯电动补贴后预售16.6万元】点评：三款电池设计以“换汤不换药”的方式各自在市场占有一席之地。

从设计的角度来看，三者之间没有绝对的好坏。

不过，由于最成熟的圆柱电池都有固定的全球标准，因此从制造到应用的整个过程都会更加严格。

电池企业按照标准制造电池，车企也按照标准设计和应用，具有很强的一致性。

中国曾尝试使用欧洲VDA标准作为方形电池技术的模板，但引用的企业并不多。

最初选择使用方形电池的车企，为了保证产品安全标准，正在逐步更换为圆柱形电池。

一致性。

方形和软包电池的突出优点是可以定制。

因此，有不同的标准和不同的流程。

汽车制造商和电池供应商必须在设计和工艺要求上达成严格的协议，这显然对双方都有更高的利益。

研究和开发成本。

目前车企对这三类电池都有自己的喜好和看法，会选择自己更认可的类型进行产品开发。

毕竟，用户关心的是车辆的续航表现以及更好的重量和布局，并没有关心电池的形状。

优先。

我们再谈谈吧。