即将过去的一年对于汽车市场来说绝对是不平凡的一年。
顺应市场趋势，汽车产品在这一年中也呈现出诸多变化，消费者的喜好也开始发生变化。
它们越来越多地实际应用在新推出的车型上，国际流行趋势也体现在大量国产汽车上。
在这些变化中，我们总结了2018年汽车产品发展的四大趋势。
● 趋势一：自主品牌开始向精细化品牌发展。
典型车型：奇瑞A3/比亚迪F0/吉利熊猫/荣威。
对于自主品牌来说，今年可以说是转型的一年。
吉利战略转型、奇瑞推出A3、明确高档车概念等。
高档车的推出也意味着自主品牌在拥有一定的低端市场后，开始向更高层次的市场进军，寻求更多的货源。
利润。
此外，多款高品质汽车的推出，让自主品牌的整体水平提升了一个台阶，在大众心目中的低端形象也得到了很大的改善。
奇瑞A3 奇瑞A3是首款明确定位自主品牌豪华车的车型。
其优良的做工和品质代表了奇瑞乃至自主品牌车型生产技术的最高水平。
即使与一些合资品牌相比，奇瑞A3也毫不逊色。
只是上市时8万多元的起售价一时让人难以接受。
相信1月6日上市的A3两厢版会给我们带来惊喜。
比亚迪F0 比亚迪F0的外观设计非常成功，这也是F0的最大亮点。
虽然在一些细节上还存在一些不足，但F0的做工质量也让人满意。
上市后，月销量接近8000辆，证明了这款精品车的魅力。
2019年，比亚迪总销量40万辆，其中F0将占9万辆。
但面对市场上越来越多的微型车上市，F0仍然需要采取一些实际行动。
吉利熊猫 看到F0在市场上掀起风潮，吉利终于坐不住了。
2016年广州车展期间，吉利推出了熊猫车型。
这是吉利完成战略转型、同时更新三大车型后推出的首款高品质车型。
同时，熊猫的上市也意味着吉利未来生产五大平台车型的开始。
可以说是对于吉利汽车来说具有战略意义的产品。
荣威虽然没有明确的“高级车”概念，但荣威在造型设计、动力配置、做工品质等方面都有相当水平。
几乎在所有方面，国产车和合资车的界限已经完全模糊。
就像奇瑞A3一样，相对较高的价格阻碍了其在市场上的受欢迎程度。
1.8车型的推出也为销量注入了强大的推动力。
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