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加拿大制造试驾 2010 雷克萨斯 RX350

发布于：2024-05-18 编辑：匿名来源：网络

目前还不清楚最近发布并经过彻底改造的雷克萨斯 RX 与其他车型有何不同。

但这是第一款在日本境外、加拿大安大略省剑桥市生产的雷克萨斯车型。

作为雷克萨斯坚守十年的锋线一员，新款RX和它之前的两款车型（RX、RX）一样，都是在其他单体底盘上开发的中型豪华多功能车。

虽然整体造型给人一种熟悉的感觉，外观也没有什么让人意外的地方，但是新款RX的变化显然是非常显着的。

从尺寸上看，它更长、更宽、更低，并且轴距更大。

但如果你不亲自驾驶RX，你永远无法体会到它在操控性和性能方面的改进。

其操控性的一大特点是全新的双横臂后悬架，加上比以前宽得多的轮胎（增加了69.9毫米）。

由于传动系统设计在较低位置，车辆整体重心进一步向下倾斜。

此外，更紧凑的后悬架也为汽车腾出了更多的载货空间。

乍一看，发动机马力的增加似乎变化不大，但新型 3.5 升 V6 发动机可在较低发动机转速下产生更大扭矩，同时燃油效率也更高。

从一个回合到另一个回合，总扭矩的 90% 是真正可用的，峰值扭矩为磅英尺。

新的 6 速自动变速箱取代了旧的 5 速变速箱。

它还配备了新的变矩器锁止系统，以提高燃油经济性，此外还配备了新的、反应更灵敏的低档控制系统，加油时可以同时快速降档多个档位。

新款RX是重新设计的，“并不是真正的新一代车型”。

在保持了上一代RX主要特征的同时，还引入了雷克萨斯所谓的全新“L-finesse”设计理念，这一点也体现在风格上。

加拿大制造试驾 2010 雷克萨斯 RX350

一些微妙的变化。

从车头到车尾更深、更突出的车身特征线成为新车最明显的标志。

它从前格栅开始，有助于突出 RX 的前挡泥板，然后扫过车门，融入新的尾灯组，同时进一步突出后挡泥板。

同时，车尾增加的尾窗一体式扰流板，让RX的空气动力布局更加合理。

它隐藏在雨刷系统中，还有内置无线电天线和高位刹车灯。

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