undefined从这个角度来看，很容易将X6分为两部分。
下半部分与X5一样强大，而上半部分实际上让我想起了性能超级跑车保时捷。
这简直就是冰与火的交融！但宝马通过其巧妙的设计将它们整合在一起。
至于效果，我个人认为从设计角度来说非常时尚、美观。
至少它代表了一种现代趋势。
宝马X6的轮胎尺寸为/50 R19，这显然是一个更偏向公路驾驶的选择，这让我们不禁好奇，在SUV+Coupe的混合动力中，X6似乎更侧重于后者。
轮毂的造型非常独特，在以往的宝马车型上都没有出现过。
每个轮辐上都有一对树枝状线条，每条树枝线单独看就像一片银杏叶。
我们不能怀疑设计师在轮毂造型上花了很多心思，但是这个轮毂确实无法承担起改善X6外观的任务。
为了减轻体重负担，长跑运动员通常会保持苗条的身材，而短跑运动员则更注重瞬间的爆发力，追求决定胜负的毫秒之差。
从X6的车尾看去，就像一位跪在起跑线上的百米选手。
哪怕是静止不动，也能让对手感受到巨大的压迫感。
整体来看，宝马X6有着略显严肃帅气的面容，但我们也能感受到它作为跨阵营霸主的威势和坚毅的目光。
从侧面看，车顶线的走向以及上下车身的比例确实与过去有些不同，但这并不是说X6很奇怪，只是我们需要洗脑我们的旧观念在对付这辆新贵宝马的时候。
车尾很厚，但较小的后窗是否会影响驾驶员的视野还有待观察。
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