百度李震宇：首个纯视觉城市NOA即将量产
05-18
【新车图】在今年北京车展的宝马展台上，宝马为消费者带来了中期改款车型宝马M4（参数|询价）。
这也是全新BMW M4的国内首次亮相。
新车共推出3种配置，包括Coupe雷霆版、Coupe M xDrive雷霆版和敞篷Coupe M xDrive雷霆版。
建议零售价为89.39万元、94.39万元。
39万元。
今天我们向您展示的是最昂贵的敞篷车型。
与老款车型相比，新款BMW M4两门/敞篷轿跑车拥有更具侵略性的M空气动力组件、无框M双线进气格栅以及宽大的车身设计。
前脸设计更加锐利动感，标志性的天使眼大灯细节进行了微调，两组垂直排列的箭头形LED单元具有日间行车灯和转向灯的功能。
同时，LED灯组还嵌入蓝色装饰条，看起来更具未来感。
车侧造型紧凑、美观。
无论是轿跑车还是敞篷车，4.8米的车长都保持完全相同。
新款仅降低了5mm的高度，因此尺寸的变化几乎可以忽略不计。
。
与轿跑车上使用的轻质 M 碳纤维车顶不同，新款 BMW M4 敞篷轿跑车的软顶将性能与优雅融为一体。
新车配备全新前19英寸、后20英寸锻造轮毂。
轮胎规格与旧型号相比没有变化。
依旧采用倍耐力P ZERO高性能轮胎，规格为前/35 R19后/30 R20。
至于制动系统，对于有大量资金和赛道需求的消费者来说，碳陶瓷制动组件仍然可以选装，而且它们已经安装在我们的实车上。
车尾来看，车辆尾灯采用了BMW M4 CSL全球限量生产的高性能特别版车型独有的激光尾灯。
发光时的三维立体效果极其震撼。
同时新车还提供两侧四毫米排气尾管以及带有银色饰条的黑色高光M标志。
值得一提的是，新车还拥有由碳纤维多边形进气口、碳纤维后视镜盖、碳纤维后扩散器、碳纤维后扰流板组成的M碳纤维外观组件。
内饰方面，实拍的新款M4敞篷采用了高对比度的黑白配色，营造出浓郁的运动风格。
M多功能真皮方向盘首次采用平底设计的平底方向盘，并配有12点回程标记，增强了抓地力和运动驾驶氛围。
细节方面，黑色高光出风口采用全新设计，增加了仪表板上碳纤维装饰条的面积，结合标志性双色前M碳纤维座椅、红色起步/中控台上的停止按钮、M专属仪表和平视显示器/主题可以有效增强车辆运动感知。
多媒体系统方面，我们看到全新M4家族采用最新一代宝马操作系统，集成12.3英寸数字仪表盘和14.9英寸触摸显示屏，形成一体式浮动曲面屏，并支持长视频流前排。
媒体应用。
据官方介绍，新增的在线宝马导航可以提供在线更新的地图数据、在线路线规划以及实时路况信息显示。
宝马智能个人助理的反应也变得更加灵敏，语音识别变得更加准确，还可以根据用户的驾驶习惯向驾驶员提出使用建议。
此外，新车还配备了宝马数字钥匙，可通过手机解锁/锁车门、启动车辆。
动力方面，新车搭载M专属高性能3.0升直列六缸双涡轮增压发动机。
M xDrive雷霆版的最大输出功率增加了15千瓦至千瓦（马力），比老款高了15千瓦。
峰值扭矩 那么也是牛·米。
传动系统依然是8速M Steptronic自动变速箱，具有Drivelogic多种换档模式，让M xDrive Thunder Edition从0公里/小时加速仅需3.5秒。
两款新车还提供可变运动转向、DSC动态稳定系统、M运动悬架以及集成主动M差速器的M xDrive智能全轮驱动系统。
BMW M车型独有的M Elite驾驶模式不仅让驾驶数据更加直观，还能通过M漂移分析和M单圈计时，辅助驾驶员提高漂移技巧和单圈成绩。
小编点评：宝马M3/M4的实力毋庸置疑。
它是一个纯粹的驱动机器。
新车型的推出不仅在外观细节上进行了针对性升级，而且动力上也比老款更强。
但就竞争对手而言，新款宝马M4的直接竞争对手无疑是其德国同胞AMG GT。
不过，与M4相比，AMG GT，即使是53 4MATIC+车型，在马力和加速能力方面仍然略显逊色。
而且，它的车身尺寸比M4更大，整备质量也比M4重很多。
如果单纯进行性能对比的话，新款宝马M4还是更有优势的。
而且别忘了，M4雷霆版的市场售价比AMG GT 53 4MATIC+低了近40万。
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