BAT进军千亿智能网联汽车市场硝烟已至
05-16
【活动】F1车队在韩国大奖赛的轮胎策略将面临巨大挑战。
根据倍耐力赛车运动总监·保罗·Hembery的说法,在本赛季的最后几场比赛中,他们将采取激进的做法。
去年首届韩国大奖赛上,轮胎颗粒化(严重磨损)是普利司通面临的一个问题,尽管比赛期间的大雨意味着我们没有机会看到这些问题在比赛中会是什么样子。
。
尽管如此,倍耐力还是为他们的首场韩国大奖赛准备了软胎(黄色)和超软胎(红色)的组合,而Hembery也承认,在总冠军的所有权已经确定的情况下,倍耐力做出了一个决定,这给韩国大奖赛增添了挑战。
团队。
Hembery还表示,韩国大奖赛的轮胎选择可能会在周末引发大量讨论,但他相信车队最终会找到解决方案。
Hembery预测韩国站可能会采取四站策略。
Hembery补充道,倍耐力印度大奖赛的轮胎计划也会给车队带来困难。
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