决战高端市场，从ATS看凯迪拉克的中国战略

[资讯]在上周的底特律车展上，凯迪拉克发布了一款全新后驱中型车——ATS。

这款ATS极具竞争力，其未来的对手目标是宝马新3系。

同时我们还获悉，凯迪拉克XTS预计将于今年10月左右在中国上市，其竞争对手将是宝马7系。

随着新车的逐步引进和布局，凯迪拉克未来在中国的战略也逐渐显现。

今天我们就带大家从车型和品牌策略等方面来了解今天的凯迪拉克。

●车型：凯迪拉克ATS 凯迪拉克ATS就是我们这次关注的明星车型。

ATS比我们熟悉的CTS要小。

它的定位是一款运动型中型车。

该车基于全新Alpha后轮驱动平台打造。

很多声音都把它作为宝马新3系的竞争对手，今天的文章我们就来看看ATS是否有这个实力。

凯迪拉克ATS依然具有家族式的外观。

虽然没有CTS COUPE那么惊艳，但钻石切割的造型和细节依然很有动感。

车子长宽高均为**mm，轴距为mm。

虽然从数据上来看，mm的轴距并不小，但是从车展的体验来看，该车的后排空间并没有数据上那么好，头部空间也一般，处于中型水平。

与竞争对手相比处于劣势。

ATS与部分竞争对手基本参数对比 车型 ATSC级新3系S60A4L 长（mm） 宽（mm） 高（mm） 轴距（mm） 价格（万元） 暂未上市 30.8~46..6~49.8（老款） 28.28～52.98 27.28～46.45 同时，与新宝马3系相比，ATS的轴距也略小。

同时，别忘了国产3系还需要加长。

加长后相信会比ATS更大。

轴距的劣势可能会影响ATS未来的前景。

从以往的情况来看，其潜在竞争对手沃尔沃S60，由于后排空间有限，导致不少用户放弃选择这款车。

那么ATS是否会迎合中国消费者的潮流，为了销量而打造美式加长款呢？这里小编认为其实没有必要。

因为ATS本身的定位就是运动，所以当我们下面介绍发动机、悬架以及50:50的重量比时，大家可以清楚地看到，稍短的轴距将完美体现它的运动性。

当很多网友都在感叹宝马新3系加长的时候，ATS却可以用自己的运动精神来反击那些市场妥协。

同时，需要空间的消费者可以选择CTS车型，价格也不是很贵，这也是小编认为的另一个原因。

动力方面，凯迪拉克ATS有3款发动机可供选择。

共有2.0T、2.5L、3.6L三款发动机，采用纵置布局。

匹配6速手动和6速自动变速箱。

其中，2.0T发动机最大功率马力和最大扭矩N·m，2.5L发动机最大功率马力和最大扭矩N·m，3.6L发动机最大功率马力和最大扭矩N·m。

米。

同时，根据我们之前的报道，未来将推出ATS-V性能车型，或将搭载6.2L V8发动机，最大功率约100马力，峰值扭矩N· m，使其更加强大。

从以上来看，2.0T车型的动力非常强劲，这是新车的一大亮点。

这款发动机采用直喷技术和可变气门正时系统，每升功率达到马力，比宝马新3系i的发动机还要强劲。

ATS与竞争对手动力对比排量ATS宝马新3系奔驰C级奥迪A4L沃尔沃S.6LCK/马力1.6T/马力1.8LC/马力C/马力1.8TFSI/马力2.0L2.0T/马力i/马力i /马力2.0TFSI/马力2.0TFSI/马力2.0T/马力2.5L2.5L/马力3.0Li/马力C/马力3.0T/马力3.2L3.2FSI/马力3.6L3.6L/马力变速箱6MTAT8AT5ATAT6MTCVT6AT中速双离合发动机方面，在领先竞争对手方面，配备ATS的6速变速箱相比竞争对手并无优势。

当宝马的8速、奔驰、英菲尼迪的7速、沃尔沃的6速双离合已经普及的时候，通用汽车变速箱的齿轮滞后可能会影响人们对这款车的选择。

当然，这也是通用汽车集团需要改进和努力的一个方向。

凯迪拉克尚未公布该车百公里加速时间，但考虑到输出参数和变速箱，该车的加速应该与宝马新3系28i 5.9秒左右，6秒左右。

作为一款运动型车型，凯迪拉克ATS采用了多种新技术，车辆前后配重接近50/50（据悉前后50:50配重仅限于2.0T发动机MT变速箱车型，除四驱车型外其他版本为51:49，四驱车型为52:48）。

随着轻质材料的应用，整备质量小于公斤。

五连杆独立后悬架也采用轻质材料制成，减少非簧载质量并提供更好的车辆控制。

（关于非簧载质量的知识，可以点击这里了解更多。

）同时，ATS高端车型还可配备可调式FE3主动电磁感应悬架、机械限滑差速器、Brembo高性能制动系统与四通道ABS防抱死制动系统使ATS如虎添翼。

由于篇幅有限，以上文章主要介绍ATS的运动性。

更多配置亮点，可以点击下方实拍文章了解更多： 现款凯迪拉克CTS入门级售价36.98万元，搭载3.0升发动机。

，根据地区不同，有3万元左右的折扣。

因此我们分析ATS的起售价预计在30万元以内。

如果未来2.0T车型真的能够以这个价格进入中国，那么该车型将会非常具有竞争力。

从竞争对手来看，ATS未来的主要竞争对手是后轮驱动的宝马3系、奔驰C级、英菲尼迪G、雷克萨斯IS，以及前轮驱动的奥迪A4L和沃尔沃S60虽然据我们所知，ATS今年可能不会推出，但其未来的影响却不容小觑。

除了运动实力之外，ATS还与凯迪拉克未来在中国的新战略有关，我们将在下一节讨论。