2012年我国自主品牌乘用车（不含威客，下同）销量总计6800辆，同比增长增长6.7%，增速略低于国产车。
外资品牌（8.3%）的市场份额小幅下降0.3个百分点至32.2%。
其中，SUV已经成为自主品牌的生命线。
各乘用车市场中，全年自主SUV销量增长40.2%，轿车销量仅增长0.7%，MPV销量小幅下降0.7%。
自主品牌第四季度表现出色，单月销量增长近20%。
从月度数据来看，自主品牌第四季度表现良好，每个月销量增长近20%。
同时，增速远高于外资增速。
品牌。
其销量快速增长的原因主要有三：一是10-12月有国庆假期、广州车展、年末动力等利好因素；二是受钓鱼岛事件影响，日系车销量大幅下滑，公司从中受益；第三，自主车企近年来大力投入研发，成效开始显现，上市新车数量大幅增加。
长城、东风集团销量快速增长，奇瑞、一汽集团销量大幅下滑。
自主乘用车企业中，年销量排名前五的企业分别是奇瑞、吉利、长城、普廷迪和一汽集团。
与去年相比，吉利超越比亚，排名上升一位至第二；长城超越一汽、比亚，排名从第五上升至第三；比亚和一汽集团分别排名第二至第三。
四个名次下降至第四和第五。
这五家企业中，长城汽车销量增长最快，全年销量同比增长33.5%至48.74万辆。
究其原因，主要得益于其SUV销量的高增长。
在新车哈弗H6和M4销量的带动下，长城汽车SUV销量增长71.0%至28.12万辆，位居整个SUV市场第一。
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