据知情人士人士透露，东风标致多年来热门的两款车型，两厢车和三厢车，年底将进行垂直换代今年，这两款车型将不再改款。
，并且型号名称将不再使用。
现款车型因年代久远而被消费者诟病的发动机和变速箱也将进行更换，而替换两厢车的车型将是现款海外版两厢车的中期改款车型。
。
这辆轿车的命运尚不清楚。
很有可能会直接停产，为当前的牛市让路。
主要原因是不太可能在海外两厢版的基础上开发一款车身尺寸与国产极为接近的三厢车。
“海外将迎来改款” 目前了解，2020年推出的中期改款最大的变化就是前脸。
它不再采用大嘴一体式格栅的设计，而是采用了概念车SR1以及最新的设计。
目前，国产车型也有类似的设计，但目前还不清楚改款车型的具体前脸是否与国产车型一致。
内饰方面，由于国产轿车的内饰与海外内饰完全一致，因此国产两厢新车型在内饰方面应该也会采用轿车的设计。
“国产将垂直替代” 在发动机和变速箱方面，目前进口标致SW搭载的1.6T发动机将取代目前的1.6升和2.0升发动机。
1.6T涡轮增压发动机目前正在准备国产化。
，而且未来也会推出新的1.6升自然吸气发动机，但目前还不太适合国内的油品质量。
变速箱方面，1.6T车型肯定会搭载目前C5搭载的6速手动变速箱。
至于之后推出的新款1.6升车型，很可能会继续搭载现款的4速手动变速箱。
【海外】东风标致决定进行垂直换代的主要原因是这两款车型在各方面都落后于主要竞争对手，而这两款车也确实已经到了生命周期的尽头。
就汽车市场的两厢车而言，新款高尔夫目前的热销车型包括即将换代的福克斯、稳定的骐达以及慢热的英朗XT。
轿车方面，与自家稍有重叠，销量逐渐攀升，加上朗逸、新宝来、明锐、速腾等，强大的竞争对手中仅存的优势就是价格，而从过往的销量来看三个月来，他们远远落后于主要竞争对手。
因此，这款换代车型在年底推出也是有道理的。
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