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05-16
【活动】2012达喀尔大赛正式落下帷幕。
本次比赛，中国军团表现出色，创造了多项历史最佳成绩——中国队最佳战绩、中国车手/领军组合最佳排名、中国军团百分百完赛的出色表现。
现在，让我们一起回顾一下中国车手在本届达喀尔比赛中的出色表现。
长城哈弗达喀尔车队外援特鲁姆普排名第七。
“由于性能出色，索萨驾驶的哈弗龙腾赛车频频出现在现场。
”在今年的达喀尔站比赛中，长城哈弗达喀尔车队奋力拼搏，争取好成绩。
双保险阵容——除了继续与周勇合作外，这次还派出了葡萄牙外援车手特鲁姆普参加。
而这个“洋和尚”确实“会念经”。
凭借整场比赛的精彩表现，中国队获得了达喀尔站第七名的历史最佳战绩。
“周勇和索萨”卡洛斯索萨从2008年开始参加达喀尔比赛，2018年之前，他已参赛12次，完成11次，并8次进入总成绩前十。
最好成绩是2018年的第四名。
2018年达喀尔，特鲁姆普的任务是驾驶长城哈弗达喀尔力争进入前十。
“凭借强大的车手和优秀的赛车，长城汽车这次利用外援取得了成功。
”比赛一开始，特鲁姆普并没有让人失望。
他首日获得第六名，创造了中国队的纪录。
达喀尔最好的成绩无愧于他作为种子选手的地位。
长城队使用这支葡萄牙外援，收到了立竿见影的效果。
“特鲁姆普在比赛中的表现非常稳定”第二天，特鲁姆普继续稳定的表现，最终获得第11名，再次领先中国军团。
在随后的比赛中，特鲁姆普的稳定表现让人放心，分别获得第11、第6、第7、第9名。
葡萄牙人帮助长城哈弗达喀尔车队创造了中国队在达喀尔的每一天的成功。
这是我最好的成绩，而他在比赛中途休息日的总成绩排名也达到了第8位，稳稳地保持在前10名。
“虽然遇到了问题，但特鲁姆普还是取得了不错的成绩。
”达喀尔比赛的后半程，从成绩来看特鲁姆普的表现还是非常稳定和出色的，不过这位经验丰富的老将在赛道上也遇到了一点问题——他无法完全摆脱智利柔软沙漠的无情吞噬。
依靠队友周勇的帮助，外援以第22名的成绩完赛，继续保持总成绩的领先。
拥有丰富达喀尔经验的特鲁姆普在秘鲁新阶段表现出了非常好的适应能力。
他在最后几个赛段取得了不错的成绩，甚至在倒数第二赛段超越了当天的赛车组。
取得了第四名的好成绩。
最终，外援在2016年达喀尔比赛中取得了第7名的好成绩，帮助中国军团取得了达喀尔最好的成绩。
云南东方车队周继红/廖敏排名第19位。
本次达喀尔比赛，最大的黑马当属东方车队的周继红和廖敏组合。
他们首次参加达喀尔比赛，就取得了傲人的成绩。
结果——汽车组总成绩第19名——创造了中国车手在本次比赛中的最佳名次，追平了中国车手在达喀尔的最佳纪录，并创造了中国车手/航海组合在达喀尔的最佳纪录。
最好的结果！那么他们是谁？ “周继红此次参赛的车辆是法国专门制造的拉力赛车。
”或许对于大多数人来说，周继红和廖敏的名字还那么陌生，但在中国越野拉力圈，他们两个都是家喻户晓的人物：周继红是云南东方赛车队的老大。
自2005年球队成立以来，他和球队的车手在多项国内国际比赛中取得了优异的成绩。
今年他亲自参加了达喀尔拉力赛。
。
“廖敏号称全国第一飞行员”，廖敏也被誉为“中国第一飞行员”。
面对国内不缺优秀的车手，却缺少自己优秀的飞行员的情况，廖敏在参加了多场越野赛事后，他把自己的目标定为成为全国最好的领航员。
国家。
作为飞行员的几年里，他帮助多名车手取得了冠军，其中包括著名的周继红东方车队的姚淼和马淼。
值得一提的是，周继红和廖敏这对搭档都是非职业赛车手。
两人都是企业家，越野赛车是他们的爱好。
为了在首次达喀尔比赛中取得优异的成绩，两位参赛者这次暂时成为了“放手的掌柜”，但最终的成绩却还算令人满意。
本次达喀尔比赛之前，廖敏与车队老板车手、周继红并没有太多直接的指挥配合，两人也没有足够的达喀尔比赛经验。
这从比赛一开始就可以看出。
可以看到，两人第一天仅获得第68名，第二至第四天分别仅获得第43名、第39名和第35名。
依然没有太多耀眼的表现和气势。
但在随后的比赛中，两个人的配合越来越默契，对达喀尔比赛也越来越适应，信心明显更强。
在随后的比赛中，他们的成绩持续稳步提升——第32名、第27名，自比赛开始以来成绩每天都在进步的周继红和廖敏备受关注。
在随后的比赛中，两个人确实没有辜负大家的期待。
他们先后取得了第28名、第21名、第19名的优异成绩。
他们稳定的表现和表现也提升了他们的整体排名，最终获得了第19名的优异表现，令人印象深刻。
在达喀尔的开放平台上，周继红和廖敏凭借对拉力赛的热爱和投入，最终取得了超越众多职业运动员的优异成绩。
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