上市前霸占热搜榜，小米汽车为推广SU7发愁
05-16
【技术】先进辅助驾驶和更智能的车辆系统，以及新能源是中国汽车市场未来的发展方向，所以丰田也在北京举办了此次活动举办智能电动化体验交流活动，向外界展示其在智能电动化方面的技术储备。
丰田进一步向大家披露了基于中国汽车市场的相关进展和未来计划，包括自动驾驶、氢能源、智能座舱和新能源。
今年以来，丰田重点关注科技产品在中国市场的转型和深入探索。
自动驾驶方面，今年8月，丰田中国与小马智行、广汽丰田签署协议，成立自动驾驶出租车相关合资公司（Robaxi）。
合资公司将于年内成立，预计总投资将超过10亿元人民币。
计划推出基于广汽丰田生产的丰田品牌纯电动汽车的Robotaxi车型，搭载丰田T-Pilot（参数|询价）智能驾驶辅助系统的PCS（预碰撞安全系统）功能也将利用成熟的技术广汽丰田经销商服务运营体系，保障小马智行Robotaxi完全无人安全运行。
此外，丰田和小马智行正在共同推动自动驾驶示范实验车的研发，未来将用于L4级出行服务。
丰田开发了车辆控制交互系统和主车系统冗余，可以轻松与不同合作伙伴的自动驾驶系统对接。
宇华交互系统可与丰田车辆控制系统实现安全可靠的通讯，提供车辆控制交互系统标准API（标准格式），包括车辆动力学、车身控制、供电、信息安全等，配备制动、转向等功能汽车的电子系统冗余，以及为这些电子系统供电的电源冗余，还配备了丰田PCS（预碰撞安全系统）来辅助自动驾驶。
丰田自2016年起与小马智行开展战略合作，共同推动中国移动出行服务的高水平自动驾驶汽车的研发。
基于雷克萨斯RXh和丰田Sienna的Robotaxi车型目前计划在北京和广州上市。
、深圳、上海均由小马智行运营平台提供自动驾驶移动出行服务。
其中，北京、广州已获得全自动驾驶示范运营牌照。
为推动中国电动化、智能化，丰田中国不仅将在拟建合资企业中推动高水平自动驾驶技术的规模化和商业化应用，未来还将探索推动Robotaxi的量产。
丰田本土开发的燃料电池系统产品也将陆续推出。
自2009年起，丰田陆续与多家合作伙伴成立合资企业，逐步实现氢燃料电池系统的本土研发和生产。
同样是今年，丰田汽车参加了FCVC国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会，展出了已在中国正式进口销售的第二代MIRAI氢燃料电池汽车，同时还带来了日本最新换代车型氢燃料电池汽车。
储氢瓶集成存储模块技术和商用车大容量高压储氢瓶，展示了丰田汽车在制氢、输氢、用氢全产业链开发应用方面不断努力和探索的成果。
另一个重要消息是，丰田与亿华通合资的华峰燃料电池有限公司携全系列燃料电池产品隆重亮相。
其中，5月份刚刚发布的TL POWER燃料电池系统，是根据实际情况和商用车动力需求，与当地合作伙伴共同开发的全新大功率系统。
预计今年下半年量产。
为了快速开发和生产满足中国市场期望的产品，丰田在中国成立了联合燃料电池系统研发（北京）有限公司和FCTS生产销售公司。
丰田首个海外研发和生产基地也将设立在中国。
于今年4月投产，将继续推动国内新产品的研发和生产。
丰田Space智能座舱是由中国工程师团队为中国消费者规划和开发的。
通过智能设备的无缝连接、AI助手的个性化定制、车内大屏应用的扩展，实现全新的智能体验。
随着时代不断前进，用户需求将越来越多元化，丰田Space智能座舱也将不断进化。
通过空间设计和人工智能技术，加快设计和开发实现更好用户体验、更符合中国国情的智能座舱。
自动驾驶技术和针对实际路况的先进安全技术。
随着中国电动汽车市场的不断扩大，各大品牌开始被引导开发更符合中国市场本土需求的技术和产品。
对于丰田来说，中国市场非常重要，需要加快追赶。
而且，中国品牌在新能源道路上已经取得了非常好的成绩。
对于丰田来说，未来既是机遇，也是挑战。
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