【深度探究】从很大意义上来说，艾瑞泽7其实可以算是上奇瑞近年来的转型产品。
还记得大约两年前，当我试驾这辆车时，它的车身设计和车辆装配工艺给我留下了深刻的印象。
如果不是当时1.6L发动机的动力较弱，我想我肯定会给这台车一个很高的评价。
当然，这辆车的质量怎么样，长期使用后会不会出现什么小问题呢？在这些问题上车主一定最有发言权。
今天我们邀请了三位艾瑞泽7车主来谈谈他们的用车体验。
车主介绍，张先生从事教育行业，前几年他的代步车是奇瑞QQ。
现在它的座驾已经从QQ换成了艾瑞泽7，可见张先生对奇瑞品质的高度认可。
这辆艾瑞泽7是今年3月份购买的，至今行驶了5公里，也算是长途了。
选车心得 其实，张先生真的很舍不得卖QQ。
毕竟，经过几年的风风雨雨，张先生已经和QQ建立了非常深厚的关系，他也高度认可奇瑞的品质。
随着生活越来越好，像QQ这样的微型车已经不能满足家庭的需求了，所以张先生打算买一辆10万级的紧凑型轿车。
除了艾瑞泽7，张先生最初也考虑过比亚迪速锐。
不过，去4S店看过实车后，张先生觉得苏锐在做工方面不如艾瑞泽7，所以最终放弃了苏锐。
而且，在奇瑞店里，他的QQ可以兑换12000元，而且艾瑞泽7还有一定的折扣，所以最终的价格非常合适。
车主点评：张先生不是一个重视车辆外观的人，所以他对艾瑞泽7的外观评价不多，但他还是肯定了奇瑞这些年在生产技术上的进步。
我选择艾瑞泽7的主要原因是它的空间。
不仅后备箱空间大，后排空间也很宽敞，家人很满意。
在权力方面，张先生并没有太高的要求。
他认为艾瑞泽7的动力完全足够日常代步。
只是爬山的时候动力有点弱。
这种情况基本上就得关掉空调了。
相比于动力的强弱，张先生觉得动力输出的平顺性更为重要，而CVT正好可以满足他这方面的需求。
这款1.6L CVT尊享版配置很高，其中定速巡航和倒车摄像头比较实用。
当巡航控制打开时，这辆车加速和减速非常柔和，张先生非常喜欢这种感觉。
另外，倒车影像还有轨迹线，也非常人性化。
这辆艾瑞泽7在一年半的使用过程中也出现了一些小问题。
例如，发动机氧传感器被更换了两次。
据张先生介绍，当他一开始看到发动机检查灯亮起时，他不知道问题出在哪里。
然后开车去4S店检查，被告知氧传感器有问题。
好在4S店售后人员服务态度非常好，主动提出免费更换。
后来这辆车后备箱的液压支柱也漏油，4S店也免费更换了。
如果使用车主张先生拥有的汽车上下班，交通情况就比较拥堵。
周末，他会带着家人自驾游北京。
该车综合油耗约为9L/km。
如果不堵车，油耗在8L/km左右。
经过近一年半的驾驶，张先生发现艾瑞泽7行车电脑显示的油耗偏低。
这句话也得到了身后两人车主的认可。
车主总结：最终，张先生认为选择艾瑞泽7是对的，这辆车90%达到了他的期望。
对于过去出现的一些小问题，张先生也表示应该以宽容的态度去面对。
而且4S店的服务很好。
当问题出现时他们敢于承认并积极帮助车主解决问题。
这种态度非常罕见。
如果不改的话，很多合资品牌可能都做不到这一点。
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