【静态评测】上期我们刚刚体验完明年将正式进入国内的进口现代i40轿车车型。
其实与此同时，它的旅行版也会推出，旅行版将会成为现代i40系列的主力车型，所以大家对这款现代i40旅行版的了解和体验一定不能落下。
让我们探索一下这个模型。
现代i40旅行版的亮点。
●外观：前脸与三厢版保持一致，车尾设计过于流畅，造型运动紧凑。
虽然是与索纳塔同平台的产品，并有“欧洲版第八代索纳塔”的称号，但现代i40系列车型与第八代索纳塔有着完全不同的特点。
造型风格不同，第八代索纳塔的风格显得时尚稳重，而i40系列车型则显得更加运动。
由于外观设计的需要，现代i40旅行版的整体车身长度比轿车版略长了30mm，但除此之外，与轿车版没有尺寸差异。
由于外观原因，轿车版和旅行车版的前脸设计相同。
再次，对于i40旅行车版的前脸设计我就不重复描述了。
有兴趣的读者朋友可以点击下面的文章链接查看i40的前脸部分。
造型设计亮点。
整体设计方面，现代i40旅行版造型协调流畅。
更平坦的车顶设计和上扬的腰线设计让它和轿车版一样具有运动感，但由此带来的空间表现会有所不同。
会不会有很大的影响？我们将在下一篇文章中给出答案。
现代i40旅行版的尾部过于光滑，“流体雕塑”的设计理念在其尾部设计中也得到了很好的诠释。
造型运动紧凑，层次丰富。
看来现代模特对于设计细节的把握越来越精妙。
外观部分总结：现代i40旅行版的外观部分设计流畅动感，具有独特的紧凑视觉效果——看起来不大，但尺寸十足。
其运动气息丝毫不亚于轿车版。
从i40旅行版的整体设计风格中不难看出，i40与第八代索纳塔在车型定位上存在明显差异。
这也表明现代车型在外观设计上进一步诠释了其“流体雕塑”的设计风格。
对于很多网友提到的现代车型设计不美观的讨论，我个人表示目前还没有这样的感觉。
比一些品牌各个级别的车型都同一张脸要好很多。
至少这并不容易。
审美疲劳。
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