明年推荐文杰M8，文杰M9两小时确认破万

【资讯】截至12月26日19:00，文杰M9（参数|询价）已确认两小时破万小时。

目前，文杰M9的大订单仍在持续攀升，首批展车已抵达全国89个城市的门店。

目前，夏鼎文杰M9还可享受0元选购权。

余承东表示，文杰M9的大规模交付将于明年2月26日开始，目前新款文杰M9的预订量超过5.4万辆。

据媒体报道，孔文杰全年销量目标为60万辆。

明年文杰还计划发布并量产M8车型。

即便从明年初开始看四款车型的销量，每款车的销量平均销量也必须达到数万辆。

这个目标可以说是相当雄心勃勃的。

AITO文杰也将实现2018年100万辆的产销目标。

12月26日晚，文杰M9正式公布售价，售价区间为46.98万元-56.98万元。

其定位为大型SUV，拥有增程版（CLTC纯电动续航里程公里）和纯电动版（CLTC续航里程公里）两种动力车型。

文杰M9采用华为全栈智能汽车技术解决方案打造，拥有Touring智能底盘、HUAWEI ADS 2.0、超级玄武车身、HarmonyOS 4智能座舱等众多黑科技。

文杰M9采用的智能照明系统由自适应矩阵大灯、智能投影大灯、自适应近光灯、天际示廓灯和智能交互矩阵大灯组成。

其中，智能投影头灯可形成+英寸巨幕投影，打造用户个人露天影院。

智能交互矩阵大灯拥有多种个性皮肤，搭配丰富的场景灯光，支持节日祝福、天气提醒、变道灯光提醒及路径、窄路灯光提醒、隧道灯光亮度增强、安全引导等功能。

车道的两侧。

与华为智能驾驶合作后，不仅可以投射多个场景，而且在驾驶过程中还具有很多安全提醒功能。

文杰M9整个机身采用铝合金材质，占体积的80%。

轻量化系数低至2.02。

拥有超大转向角，大而不笨重。

独创的Owl增强转向技术，不占用后排空间，实现了5.8米的最小转弯半径。

隐藏式门把手和低风阻轮毂的加入，使车辆的风阻系数达到0.Cd。

同时，四扇门均配备机械把手，提高遇险逃生效率。

车身尺寸方面，文杰M9的长宽高为//mm，轴距为mm。

与理想L9和宝马X7比较接近，但与奔驰GLS还是有一点差距。

文杰M9整车采用高端NAPPA真皮、麂皮车顶、同色方向盘、水晶星环扩散器和智能旋钮，以及天然白色实木等材质，几乎没有预留任何物理按键。

中控台。

它采用了目前非常流行的三屏布局，并集成了AR HUD功能。

官方称文杰M9为“科技车王”、“技术领先一代”。

那么文杰M9具体的黑科技还是值得说一下的。

文杰M9搭载了第一代HUAWEI SOUND SUPERIOR系列首发的天籁空间。

拥有旗舰级的硬件配置，配备25单元专业级音响，功放输出达到W，高保真音质媲美世界顶级录音室。

星环散射高音单元将光影美学、声学科技、AI智慧融为一体，让视听效果更加震撼。

同时，旗舰硬件搭配华为领先的技术和算法，带来超感官空间声音、智能甜蜜点等诸多行业独有的功能，让声音不仅仅是听音乐。

文杰M9采用的HarmonyOS 4.0智能座舱的主要亮点包括六区声源定位、多人多屏多区并发控制、舱内眼位跟踪和眼态识别、多屏显示等。

以及多通道双向流和跨设备截屏。

三屏上方中央凸起的装置是光影声AI智能体“星环散射器”，其中集成了HUAWEI SOUND音响系统。

前排中岛还配备了双无线充电面板，主驾驶侧外后视镜集成了NFC非接触式解锁模块。

华为沉浸式抬头显示系统首次应用于汽车。

拥有业界最高2K分辨率、最高亮度、75英寸成像面积。

它融合了AR实景和ADS显示，带来更直观、更安全、更沉浸的导航体验和倒车影像。

，停车看电影，抬头就能看见。

也就是说，文杰M9的挡风玻璃是另一块巨大的“屏幕”。

文杰M9还在车内搭载了业界首创的车载级投影系统。

通过第三排座椅上方的激光投影仪和第二排座椅上方的超大投影屏幕，可以实现影院般的观影体验。

采用最亮、色域最广的车规级投影仪，结合32英寸升降投影幕，支持一键观看模式，华为智能指向遥控器，完美复制影院观影体验，莱茵护眼舒适认证瑞士SGS防晕车认证金标，长时间不晕车，不伤眼。

文杰M9采用全新一体化通用三屏设计，布局恰当的12.3英寸液晶仪表盘、15.6英寸智能中控大屏和16英寸乘客娱乐屏，结合全新HarmonyOS 4智能座舱。

通过三指滑动，即可轻松实现多屏无缝流动、同时观看全车等娱乐体验。

同时，前两排座椅后面还有一个HUAWEI MagLink接口，可以通过磁吸支架扩展后排的设备，并且基于鸿蒙座舱，还可以实现多屏联动交互。

全车配备10块屏幕，打造空间智能新标杆。

座椅布局方面，官方表示文杰M9配备了一代领先的多功能空间，可随意变换为3/4/5/6座椅模式。

也就是说，文杰M9的6座布局具有更高的灵活性。

副驾驶创新配备了舒云双座，应用了华为独创的椅背分离专利技术。

可折叠、可伸缩，可一键切换为双车模式。

大乘客座椅可自由伸展，具有14向电动调节、8点按摩和座椅记忆功能。

、电动腿托、搁脚、通风、加热一应俱全。

第二排采用全新零重力座椅。

在加热、通风、按摩、14项电动调节等功能的基础上，业界首创水平自适应双扶手功能，最大限度地满足人体放松的需求。

前所未有的总统空间，重新定义了舒适标准。

动力方面，文杰M9将提供增程式版和纯电动版两种动力系统，均采用前后双电机布局。

其中，纯电动版的前置电机最大功率为kW，后置电机最大功率为kW。

搭载宁德时代提供的容量为97kWh的三元锂电池。

CLTC工况下纯电动续航里程为km。

增程版采用H15RT 1.5T发动机，热效率41%，最大功率kW。

与之配套的是最大功率分别为 kW 和 kW 的双电机。

电池为宁德时代三元锂电池。

52度电池版本在CLTC工况下综合续航里程为km，纯电动续航里程为km； 42度电池版本在CLTC工况下综合续航里程为1000公里，纯电动续航里程为10000公里。

（注，本次推出的两款增程车型为42度电池版本，CLTC纯电续航里程为公里。

52度电池版本可选，可选价格为2万元）文杰M9采用华为Touring智能底盘结构采用高性能全铝合金底盘和一体式铝合金压铸车架，前4球长双横臂，后多连杆独立悬架。

全系标配智能封闭式空气悬架和CDC可变阻尼减震器，车身高度5级可调，调节速度提升30%，保证车身时刻稳定，兼顾舒适性和操控性。

旅行底盘还采用了华为ADS智能路面感知、iVSE智能车辆状态感知、全新华为DATS动态自适应扭矩系统以及华为xMotion智能车身协同控制系统。

全维度感知、3D控制智能协同四大技术，以智慧驱动旅程。

。

在快速转弯、加速和制动时，悬架控制器会预测驾驶员的意图，增加阻尼以加固底盘，抑制车身侧倾和俯仰，保持稳定的控制。

此外，动态扭矩自适应系统还将改善路面打滑，自适应调节扭矩，提高动态安全性。

文杰M9将主动安全更进一步。

全车配备了27个传感器，其中包括全新设计的线性激光雷达，具有更强大的精准检测和快速响应能力。

最长检测距离达到米，点频达到行业最高10000点/秒，扫描频率达到20Hz，远高于行业平均水平。

依托领先的GOD通用障碍物检测网络和RCR道路拓扑推理网络，年底将在全国实现有图无图驾驶的高端智能驾驶体验。

HUAWEI ADS 2.0实现了史上最强的AEB，在面对静止车辆和行人时可以在最高公里/小时的速度下自动制动。

首款ESA紧急转向辅助系统（今年第二季度OTA升级）自动控制转向，协助驾驶员避免碰撞。

如果增强后主动安全能力，意外踩油门车辆就会刹车（今年Q1 OTA升级）。