【行业】据外媒报道，日本电产株式会社（Nidec）近期在其电动汽车牵引电机系列中新增两款新产品：用于电动汽车的中大千瓦牵引电机，以及50kW微小型电动汽车牵引电机。
两款产品均基于原kW集电机、减速机、逆变器为一体的“三合一”电驱动系统（今年4月量产）。
《广汽新能源Aion S（参数|询价）》 据悉，全新kW电驱系统定位于中国和欧洲市场的高端汽车。
该产品将首先搭载于广汽新能源的“Aion S”和“Aion LX”。
与kW电驱动系统相比，该产品不仅保持了原有的能效高、结构紧凑、重量轻的特点，而且进一步改进了电机和减速机的尺寸，功率增加了30%，重量95kg，仅比kW型重95kg。
增长9%。
另一款50kW电驱动系统则定位于日本市场的微小型电动汽车以及东南亚市场的电动汽车。
其特点是电机内的减速机由原来的三轴改为一轴，大大缩小了产品尺寸。
“日本电产“三合一”电驱动系统”kW和50kW牵引电机将分别于2019年和2018年开始量产。
日本电产日前表示：“到今年，其‘三合一’电驱动系统的累计订单将超过1万台。
”鉴于未来市场需求，日本电产计划投资约1亿日元（约合人民币1亿元）用于电动汽车动力总成的研发和生产，该资金将投资于其在全球的三大工厂，其中包括中国大连，进一步扩大电动汽车动力总成产能。
其中，大连工厂的投资将从今年开始投资1亿日元（约64亿元人民币），使该工厂每年可生产约1万台电机。
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