2019上海车展：星途-TX-TXL 125900起

【新车上市】上海车展上，星途-TX（参数|询价）/TXL正式上市。

新车共有6款，售价12.59-17.59万元。

新车搭载1.6T发动机，匹配7速双离合变速箱。

除了两驱车型外，星途-TX版本还提供了四驱版本供用户选择。

星途是奇瑞推出的全新高端品牌。

星途-TX是首款推出的车型。

TX为标准轴距版，长轴距版为TXL。

定位为五座中型SUV。

从造型设计上来说，该车还是比较有个性的。

整体层次感非常鲜明，车头和车尾的风格相互呼应。

细长的大灯内部布置有LED日间行车灯和镀铬装饰条。

两者相互连接，让整体造型看起来相当犀利。

尾部造型也饱满，层次感丰富。

贯穿式尾灯还嵌入了镀铬装饰条，具有增强精致感的效果。

车尾采用了银色的下翼子板，搭配两侧双排气布局，不仅凸显了运动感，也与车头下部的造型得到了很好的呼应。

内饰方面，我也感受到了该车非常好的设计感，比如出风口、中控屏的造型等细节。

中控台采用大面积软质材质包裹，三辐式方向盘采用平底设计。

中控区域配备10.25英寸显示屏，配备“狮智云i-Connect@Lion 2.0”车联网系统。

正常情况下，后备箱的容积为1.0升，最小深度也达到了近1米。

多个行李箱放进去视觉上问题不大。

后排座椅支持4/6比例折叠，放倒后后备箱地板保持平整，容积可扩大至升。

动力方面，星途-TX搭载全新第三代1.6T GDI（涡轮增压直喷）发动机，最大功率为马力（千瓦）/rpm，峰值扭矩为N·m/rpm。

传动系统方面，匹配格特拉克带运动模式的7速湿式双离合变速箱。

试驾内容回顾：起步初期，油门响应比较积极，第一次接触就给人一种非常亲切的感觉，驾驶起来轻松舒适。

变速箱整体平顺性不错，但中低速行驶时偶尔会有顿挫感。

变速箱升档非常积极。

日常驾驶时，当车速超过转速时就会升档。

即使你深踩油门，它也会立即理解你的意图，并在转速之前完成升档。

日常驾驶时，发动机转速基本维持在rpm。

对于1.6T车型来说，整体动力输出还是可以接受的，完全有能力在城镇之间行驶。

当油门踩到一半以上，将发动机转速提高到rpm时，动力输出会更加明显。

将驾驶模式切换为SPORT模式，仪表盘界面会变成红色。

动力响应也会感觉更加积极。

当然，行驶时的速度也会相应提高。

一般超过转速后才会完成升档。

该车采用前麦弗逊支柱、后多连杆悬架结构。

底盘经过舒适性调校，可以更彻底地过滤掉路面的细微振动。

不过在悬架的中后段，感觉比较硬朗，尤其是在经过波动较大的减速带或者坑洼的时候，会出现一些不必要的晃动。

另外，在快速过弯时，悬架的支撑性能不错，对车身侧倾的抑制依然到位。

● 新车背景：星途是奇瑞推出的全新高端品牌，主打中高端及海外市场。

该系列定位高于艾瑞泽、瑞虎系列。

该模型主要基于M3X平台构建，采用最新的设计语言。

它们将搭载奇瑞最新的动力总成（传统动力、混合动力和纯电动），并配备奇瑞和百度开发的最新系统。

星途品牌规划多款车型，包括5座紧凑型SUV、7座中型SUV、中型轿车、紧凑型轿车等，此次推出的星途-TX于9月法兰克福车展首次亮相今年。

当时，奇瑞的LOGO挂在车头。

目前的量产车型已更换为星途专属英文LOGO。

新车是奇瑞新星途品牌的首款车型，采用了“Life in move”全新设计语言。

TX系列通过两种不同轴距的车型（TX/TXL）参与市场竞争，这意味着它可能会瞄准更大的细分市场。

● 竞争对手：升级是很多中国品牌近年来面临的新课题。

奇瑞曾希望通过观致品牌完成这一举措，但并未成功。

长城的WEY品牌和吉利的领克品牌让更多的中国品牌再次看到，向上并不是不可能。

作为奇瑞新推出的高端品牌，星途品牌发布了首款SUV产品星途-TX，旨在延续上升势头。

很明显，是针对长城的WEY和吉利的领克。

与几年前相比，现在中国品牌的车型无论是品质还是做工、用料都有了很大的提升。

在造型上，在坚持原创设计的基础上，逐渐形成了自己的家族风格。

WEY品牌旗下的产品造型夸张、霸气，而领克则更注重时尚、运动。

星途-TX则更加大气、稳重，各自的定位和特点都比较明确。

● 小编点评：作为奇瑞旗下又一高端新品牌，星途选择走高品质SUV路线。

从产品本身来看，星途TX无论是造型设计还是空间表现都符合中国消费者的口味。

此前公布的三款车型的配置相当丰富，诚意十足。

奇瑞此前虽然打造过不少高端子品牌，但大多未能做大做强。

未来星途能否异军突起，还需要市场的检验。