【设计馆】东风日产轩逸（参数|询价）一直是国内紧凑型轿车市场上非常受消费者欢迎的产品。
虽然老款车型在造型方面没有什么突出的优势，但在空间和舒适度方面却比其他同级别车型有更大的优势。
因此，很多首次购车的人都会将其视为目标车型之一。
不逊于对手的油耗和性价比，也让一些网约车企业将其视为选车首选。
现在全新一代轩逸（以下简称新轩逸）已正式上市。
抛开以上优点，它能否凭借外观吸引消费者呢？谁是旁观者？近两年来，在车企的新车推广攻势中，设计已经成为了重要的一环，大家都喜欢用一系列的故事来阐述设计灵感。
我们经常会看到这样的故事：“这是什么样子，那里有什么独特的中国元素？”事实上，这些大多只是满足媒体传播的需要。
在实际开发过程中，设计师考虑的因素比这要深入得多。
因此，我们找到了专业的第三方设计公司ICONA，通过专业的视角来解读那些炙手可热的新车。
未来，在这个名为“旁观者”的系列话题中，你会看到这些第三方设计师在分析市场上值得谈论的车型。
这些业内人士的观点、切入点和看法是尖锐、客观、真实的。
往期回顾： 第一期：看客：奢侈加运动等于什么？问题 2：这两者中哪一个是好主意？科纳评测途观L和探岳第3期：旁观者车展特辑：设计师最令人印象深刻的汽车。
如果担心车企自己的设计师会背叛自己的婆婆，偏袒自己的。
有效的话，你不妨听听第三方的中立评价。
为此，我们专门联系了Icona上海设计中心的中外专家。
你不要小看这家第三方设计公司。
和宾尼法利纳一样，它承担了很多我们熟悉的车辆设计工作。
但由于商业保密条款，我们在此不做详细介绍。
如果让您选择一款年轻而动感的紧凑型汽车，您可能会想到本田思域、大众高尔夫或福特福克斯。
至于日产轩逸，你在开玩笑吧？确实，在换代之前，轩逸之所以在中国市场受到青睐，可以说是其高性价比、大空间、乘坐舒适等诸多原因。
但如果说它以造型取胜，相信大多数消费者都不会认同。
。
同样，本田首先在思域上使用了最新一代的设计语言。
尽管它非常年轻且充满活力，但后来更新的雅阁看起来就像是更大的思域。
第一款搭载日产最新一代设计语言的车型是去年推出的天籁。
因此，今年全新一代轩逸发布时，大家一致称其为天籁，靠换代策略赚了不少钱。
对于日产的新设计语言，汉斯和安东都表示看起来非常年轻、运动。
如果说十年前汽车的设计理念是大气、豪华，那么近几年的趋势显然就是年轻、运动。
为什么会出现Shark Nose的设计趋势？这是因为现在汽车的设计比过去更加注重行人保护。
更加垂直的前格栅与行人发生碰撞后，可以防止行人撞到头部。
这可能对发动机舱盖有帮助。
那么对于大家称之为“小天籁”的轩逸来说，是否是因为设计师在造型上偷懒，没有比天籁做出明显的改变呢？事实上，情况并非如此。
从车型的定位和售价也可以看出，轩逸和天籁的受众群体不同，成本也不同，自然会在很多地方产生影响。
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