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05-18
【行业】近日,广州市消委会发布了《广州市新能源汽车消费调查报告》(简称《报告》)。
《报告》调查主要针对汽车购买行为、使用状况,将从车辆评价、充电设施建设、新能源汽车相关政策评价等五个方面开展。
通过拦截走访和网络问卷,共完成2份问卷,其中新能源汽车车主占比14.2%。
《调查人群分布》《报告》显示,受访车主认为目前新能源汽车性价比一般,新能源汽车总体性价比为3.37分(满分5分)。
其中,特斯拉以3.73分排名第一,略高于其他品牌;北汽新能源以3.40分紧随其后;比亚迪、东风汽车、吉利汽车得分分别为3.39、3.33、3.31。
《性价比评测》 在影响消费者购车的因素中,续航不足被认为是新能源汽车的最大短板。
调查数据显示,目前新能源汽车的续航里程多为公里-公里,也有不足公里的。
消费者评分中,续航得分最低,为3.38分,表明消费者对当前新能源汽车的续航能力并不满意。
其他指标中,充电速度3.41分,电池耐用度3.47分,电池安全性3.65分。
根据购买时间的不同,近70%的车主表示汽车出现了不同程度的里程下降。
其中,衰减在10%以内的占38.9%,衰减在10%至20%之间的占19.7%; 6.3%的人衰减在20%到40%之间,1.6%的人衰减超过40%,33.5%的人表示没有衰减。
“电池衰减度” 在基础设施建设方面,本次调查显示,充电桩缺乏(54.1%)是新能源汽车充电设施建设的最大问题。
其次是充电桩分布不合理(46.9%)、占用充电停车位(38.5%)、充电桩质量参差不齐(30.7%);充电接口不兼容、充电桩安全性能问题、充电费用缴纳不方便等问题较少;此外,其他问题占比6.9%;只有2.3%的受访者认为没有问题。
广州市发改委相关负责人介绍,目前广州市新能源汽车保有量超过6万辆。
广州充电设施智能管理平台数据显示,截至2020年10月31日,全市共有充电桩运营商58家、充电站3座,充电桩总数为0个,与原来差距较大计划每年建设0个充电桩。
。
《影响购买因素》《报告》总结认为,节能环保、购车补贴、无牌照限制等是消费者选择新能源汽车的重要原因。
受广州“限行限牌”政策影响,46.7%的消费者因不限牌而购买新能源汽车,43.7%的消费者购买不限牌的新能源汽车。
接受本次调查的车企代表表示,“双限”城市新能源汽车销量高于其他城市。
自广州“四上四停”限行政策实施以来,前来卖场咨询、购买新能源汽车的人数有所增加。
增幅大。
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