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宝马排名第一，今年1-2月进口车13.6万辆

发布于：2024-05-18 编辑：匿名来源：网络

【行业】在国内车市整体大幅下滑的情况下，进口车也不例外。

4月9日，国机集团发布的统计报告显示，今年1-2月，海关累计进口汽车13.6万辆，同比下降11.3%。

其中，平行进口车的表现更为糟糕。

今年1-2月，平行进口汽车数量同比下降64.5%，仅占进口总量的4.4%。

终端消费市场方面，今年1-2月，进口汽车累计交付终端7.41万辆，下降36.9%；交付量下降主要是受疫情影响，特别是2月份，进口车仅售出9400辆，同比未能突破1万辆。

大幅下降76.7%。

■宝马/雷克萨斯/奔驰等都是热门进口品牌。

那么进口车的热门品牌有哪些呢？数据显示，今年2月份，雷克萨斯、奔驰、宝马位居前三，但下滑幅度在70%左右。

保时捷排名第四，大众重返前十。

今年1-2月，宝马以1.79万辆的销量位居第一，同比下降29.6%；雷克萨斯以1.69万辆排名第二，同比下降22.5%；梅赛德斯-奔驰以1.65万辆排名第三，同比下降35.4%。

。

《2月及1-2月进口车排名》纵观全年，雷克萨斯首次位列榜单第一，进口20.5万辆，同比增长25.7%；宝马以 173,000 辆汽车排名第二。

进口销量小幅增长7.8%；奔驰放弃冠军，以13.4万辆进口车排名第三，同比下降23.4%。

宝马排名第一，今年1-2月进口车13.6万辆

年度乘用车进口量排名前十的品牌销量（辆）同比 1 雷克萨斯 .7% 2 宝马 .8% 3 奔驰 91-23.4% 4 丰田 .8% 5 保时捷 8-6.3% 6 奥迪 0 -13.2% 7 林肯.5% 8 特斯拉.6% 9 路虎 4-32.5% 10MINI5-6.4% 数据来源：国机集团；表格：行业团队 ■SUV 仍是主要进口产品。

从车型结构来看，SUV仍以进口为主。

主要车型今年1-2月共进口5.8万辆，同比下降37.4%，占比59.2%；轿车进口3.6万辆，同比下降38.9%； MPV进口量共计4000辆，同比下降23.4%，降幅最低。

从排量结构来看，今年1-2月，1.5-2.0升保持最大排量区间，占比44.2%； 2.0-2.5升的份额同比增长5.4个百分点，达到29.2%。

从燃料结构看，1-2月，汽油车占比88.2%，较上年略有上升；普通混合动力汽车占比大幅提升，从去年的6.4%上升至8.6%。

新能源汽车方面，纯电动汽车占比下降2.6个百分点，仅为1.6%，而插电式混合动力车型占比则稳定在1.1%。

“进口车型水平的变化” 此外，从进口车型水平也可以看出，疫情对中高端细分市场的影响相对较小。

今年1-2月，大型进口车占比由当年的12.9%提升至17.0%；中大型车市场份额由年内的46.5%提升至51.7%，其他细分市场市场份额有所下降。

（文/宋爱菊）查看同类文章：行业政策、行业报告，帮助您了解行业。

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