在北美，英菲尼迪FX的车主60%都是男性，去年在美国只售出了2万辆。
为了吸引更多的女性客户，日产对原本粗糙的FX50进行了重新塑造和调校，使其不仅看起来更加流畅，也让实际的驾驶体验更加舒适。
英菲尼迪产品副总裁拉里·多米尼克表示：“过去五年，女性·车主的成绩持续下降。
通过调查，英菲尼迪的乘坐舒适性已经成为一个短板。
现在英菲尼迪已经认识到了这一点，并且有了解决方案。
”新款FX50最大的改进就是前悬架从简单的麦弗逊式升级为双横臂式。
多连杆后悬架减轻了重量，并且比原来的悬架更软。
FX50 可以配备可选的连续阻尼调节系统 (CDC)。
该系统可以根据路况自动调节悬架弹簧的阻尼，使驾驶过程更加平稳、舒适。
《FX50外观特写》 FX50的前脸看上去更加运动、现代。
外观变化包括前挡泥板、带有大型英菲尼迪标志的双拱形格栅、L 形 HID 双氙气大灯和集成雾灯。
《FX50车尾特写》 车尾拥有更大的LED灯、大型英菲尼迪标志、改进的后保险杠和集成后视摄像头系统。
摄像头可以捕捉车身周围的情况。
“FX50采用深色内饰” FX50有五个座椅，前排座椅（带加热和通风功能）可进行十向电动调节。
真皮座椅也是标准配置。
尽管英菲尼迪FX的车顶线后端向下倾斜，但后排座椅仍然有足够的头部空间，尽管后排腿部空间略有不足。
《FX50的多功能方向盘》 在内饰方面，英菲尼迪FX50达到了人们期待的高品质水平。
它为驾驶员座椅提供了丰富的功能以取悦客户，并配有带换档拨片的三辐方向盘。
。
这个方向盘拿在手上看起来非常奢华，而且方向盘表现出令人惊讶的直接性和非常精确的方向性。
【FX50内饰细节】中控台上的显示屏安装得很高，很容易纳入驾驶员的视野。
跟随的距离监测雷达不断向碰撞警告系统传输信息。
它们就像梅赛德斯-奔驰提供的安全警告系统一样协同工作。
甚至无钥匙进入和 DVD 导航也是标准配置。
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