【资讯】近日，中国汽车工业协会副会长工程师许海东在“芯片到亦庄——汽车芯片产业”上表示在北京经济技术开发区管委会主办的会议上，出口在当前汽车产业中扮演着非常重要的角色。
今年中国汽车销量或将接近万辆，同比增长有望超过10%，2018年突破万辆，创历史新高。
整个市场的表现超出预期，主要贡献来自于出口。
长期以来，我国汽车出口量一直徘徊在“低位”，直到2018年首次突破100万辆，达到6000辆。
此后的几年里，出口量一直波动在 100 万辆以下。
到2016年，中国汽车出口量首次突破1万辆，达到5000辆。
2019年，我国汽车企业出口量首次突破万辆，达到千辆，同比增长54.4%，有效拉动了行业整体增长。
“上汽通用五菱第80万辆出口车下线” 今年以来，出口“快速增长”的势头仍在延续。
中国汽车工业协会数据显示，1-10月，我国累计出口汽车2000辆，同比增长59.7%。
在谈到全年出口量预测时，许海东表示，1万到1万辆之间应该没有问题。
今年到今年，我国汽车出口有望实现百万级增量的“三年三级跳”。
“吉利雷达首批海外车型出口仪式”许海东介绍，今年1-10月整车出口前十大企业中，上汽集团以86.1万辆的出口量位居第一；奇瑞以74.2万辆的出口量排名第二；吉利汽车出口34万辆，排名第三。
从增速来看，比亚迪出口整车18.5万辆，同比增长4.4倍；奇瑞出口1次；长城汽车出口24.7万辆，同比增长86%。
此外，许海东表示，从出口目的国来看，根据中国汽车工业协会统计的海关总署数据，1-9月我国汽车出口前十名国家中，俄罗斯以63.9万辆位居第一。
单位;墨西哥排名第二。
车辆数量为 291,000 辆；澳大利亚以 172,000 辆汽车排名第三。
新能源汽车出口前三位的国家是比利时、泰国和英国。
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