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保时捷莱比锡工厂第200万辆汽车下线

发布于：2024-05-18 编辑：匿名来源：网络

【资讯】近日，保时捷莱比锡工厂第10000辆汽车下线。

下线的是一辆全新的保时捷 Panamera Turbo E-Hybrid。

保时捷莱比锡工厂于2018年8月20日正式投产，已有21年的历史。

其生产的车型包括Macan、Cayenne、Panamera等经典车型以及超级跑车Carrera GT（参数|询价）。

『Carrera GT』『Panamera Turbo E-Hybrid』下线的全新保时捷Panamera Turbo E-Hybrid车型此前已于11月24日发布，未来将在中国上市。

新车的大灯轮廓变得更加锐利，内部灯组结构也进行了调整，看起来更有科技感。

下保险杠焕然一新，车牌上方增加了细长的进气口，视觉上形成了一个大嘴。

车头两侧也长出了银色的“獠牙”，让整个车头看起来更加凶猛。

。

侧面确实没有太多变化，除了后小窗线和侧裙形状略有调整。

尾部还保留了大量第二代车型的经典设计元素，包括三段式展开或隐藏式电动尾翼、带品牌标志的车窗式贯穿式尾灯，辨识度极高。

不过，相比二代更加圆润光滑的表面处理，三代车的后部表面更加复杂，层次更加多样。

内饰方面，新车采用了保时捷最新的家族式设计风格，采用了悬浮式设计的12.6英寸全液晶曲面屏仪表，但内饰依然延续了经典的5表盘设计。

保时捷莱比锡工厂第200万辆汽车下线

多功能方向盘集成了大量物理按键，操作便捷，体现了以驾驶者为中心的品牌理念。

中控台区域依然是大家熟悉的保时捷风格，电子挡杆被移植到中控屏旁边。

此外，新车还首次配备了贯穿式氛围灯，储物空间也有所增加。

动力方面，Panamera Turbo E-Hybrid搭载了由4.0T V8千瓦P2电机组成的混合动力系统。

系统总功率可达马力（千瓦）。

传动系统匹配8速双离合变速箱，保时捷将电机和变速箱完全集成，实现了约5公斤的重量优化。

此外，电池容量提升至25.9kWh，WLTP标准纯电动续航里程进一步延长至90公里以上。

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