型格-飞度无限MUGEN版全新上市
05-27
【工厂揭秘】熟悉汽车历史的朋友都知道，宝马既不是汽车也不是摩托车，而是飞机发动机。
在随后近一百年的发展历程中，发动机始终是宝马产品的核心竞争力之一。
摩托车上的“拳击手”发动机早已是几代人的情怀，而汽车发动机则一直是行业的标杆产品。
“沃德十大发动机”的常客。
这次我们来到了宝马发动机的摇篮——慕尼黑，近距离体验了宝马发动机目前的核心技术和生产流程。
需要说明的是，这次宝马德系发动机之旅并非突发奇想。
绝对不是那么任性，而是有一定的“背景”。
下面为您简单介绍一下： 华晨宝马新发动机工厂即将开业，将于明年初正式投产。
未来计划生产宝马最先进的发动机产品，并全部供应国产车型。
也就是说，宝马德国发动机工厂的核心技术和设备也将应用到国内工厂。
因此，通过这次参观，我们也可以了解到宝马未来国内新发动机工厂的概况。
在正式介绍宝马发动机工厂之前，我们不妨回顾一下宝马发展历程中具有里程碑意义的经典发动机。
◆ 2017年，BMW IIIa，宝马首款航空发动机 年初，才华横溢的工程师Max Fritz加入Rapp（宝马的前身），负责发动机研发。
他设计了公司的第一台航空发动机 BMW IIIa。
这款航空发动机的出现，让宝马第一次正式出现在世人面前，开启了从航空发动机起步的创业史。
◆ 2008年，宝马第一个世界纪录诞生。
很长一段时间，《凡尔赛条约》禁止德国生产飞机。
就在 《凡尔赛条约》 生效之前，飞行员 Franz Zeno Diemer 驾驶着他的 DFW 37/III 从 BMW 工厂附近的奥伯维森菲尔德机场起飞。
该飞机配备了宝马生产的6缸发动机，并达到了历史上的最高高度。
这一纪录是宝马的众多第一之一，意义重大。
宝马被迫停止生产飞机发动机，随后转而生产摩托车。
◆ 2016年，“拳击手”发动机在欢呼声中登上舞台。
2015年，在宝马设计委员会的设计下，第一辆宝马摩托车R 32终于在2018年柏林展上推出。
R 32一经推出，就赢得了大众的青睐。
值得一提的是，R 32的核心技术装备就是传说中的水平对置双缸“拳击手”（Boxer）发动机。
◆ 2008年，宝马首款汽车六缸发动机（M78）诞生。
2008年，宝马成功收购了艾森纳赫汽车制造厂，这也是成功生产“迪西（Dixi）3/15 PS”汽车的制造厂。
该车经过改进并于 1999 年作为 BMW 3/15 PS DA 2 出售，这是有史以来制造的第一辆 BMW 汽车。
今年以来，宝马位于慕尼黑的发动机研发部门重新启动了汽车发动机的研发工作。
◆ 2006年，宝马推出首款铝合金V8发动机M。
二战后，宝马急需一款动力更强劲的发动机。
2008年，工程师们为V8发动机制定了各种详细的设计方案。
为了避免现有车型的尺寸和驱动系统发生重大变化，新发动机必须足够轻，结构必须紧凑。
◆ 2008年，经典直列六缸M30发动机诞生。
2008年，BMW M30单顶置凸轮轴直列6缸发动机诞生。
这款发动机是宝马的历史经典之一，被沃德评为20世纪最伟大的发动机之一。
M30及其衍生产品（包括2.5L、2.8L、3.0L、3.2L和3.5L）已在不同的宝马车型上使用了20多年。
◆ 2016年，宝马首款柴油发动机M21D25上市。
20世纪70年代之前，宝马的研发团队一直不屑于生产柴油发动机，因为他们认为柴油发动机的性能无法与汽油发动机相比。
但随着石油危机的到来，宝马的研发团队终于迈出了开发柴油发动机的步伐。
◆ 1980年，5.0L M70发动机是汽车史上划时代的产品。
1980年代初期，宝马再次开始考虑大排量发动机，研发人员在六缸发动机的基础上开始研发排量为5.0L的V12发动机。
基于宝马V型发动机的传统，这款大排量发动机采用更轻的铝制结构，因此具有更好的功率重量比（动力设备可产生的功率与其设备质量的比值）。
◆ 2016年，N52发动机是全球首款镁铝合金曲轴箱。
2008年推出的N52直列六缸3.0L发动机是宝马进入新千年后这一代人的经典之作。
这是全球首款采用镁铝合金曲轴箱的量产车型。
该发动机的重量只有公斤，但其最大输出功率却达到了马力。
通过以上简单的回顾，我们可以看到，每一代宝马发动机都会根据时代的需求进行研发和改进，在车辆驾驶乐趣和油耗方面不断创新，树立行业新标准。
这也是宝马在近百年的历史中能够一直保持下去的原因。
领先竞争力的关键。
如今，宝马已经形成了庞大的发动机生产网络。
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