特斯拉正在欧洲建厂，应对奥迪、宝马等公司的反击
05-27
虽然在豪华车市场，奥迪在中国的地位不可动摇，但就顶级车的市场表现而言，三尖星和宝马标志始终是比奥迪的四个圈更能吸引买家的注意力。
不过，近日，一汽大众奥迪事业部总经理唐迈先生表示，根据第三方研究机构提供的数据，奥迪在中国的品牌声望已经和宝马齐平一样高，而决定奥迪高度的车型是其新款。
旗舰奥迪A8。
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超越 在顶级豪华车市场上竞争并不是一件容易的事，因为它不仅需要精益求精，还需要各个角度都尽善尽美，绝对不允许有任何瑕疵。
当你驾驶它时，它一定会立刻给你带来优雅和舒适。
当然，它也必须向车主传达它的沉重和稳定。
为了达到这样的效果，这些模型往往需要做大量的工作。
当然，对于追逐双B的奥迪来说，情况依然如此。
奥迪此次试驾之所以选择西班牙南部海岸的马拉加，主要是因为这里蜿蜒的道路和迷人的风景，形成了完美的结合。
与大嘴新款奥迪A8合影。
当今的顶级房车竞争对手数不胜数，包括配备4Matic的梅赛德斯-奔驰S、宽敞的全轮驱动雷克萨斯LS，当然还有宝马的i xDrive、已经推出的保时捷Panamera 4S版本以及即将推出的英菲尼迪M56 X AMD。
他们不仅能为母公司带来丰厚的利润，同时也是他们自己造车理念的巅峰之作，而在这款车上我们真正看到了它的意义。
首先最要强调的就是100%全铝车身，在轻量化和结构强度方面都进行了优化，同时也能实现更好的燃油经济性。
当然，它也是上述顶级豪华车中唯一将全轮驱动系统延续至今的产品。
当然，它这次的到来是为了挑战最具运动感的宝马：7系。
因为根据他们的说法，这是同类产品中最强大的产品。
搭载V8 4.2升FSI发动机的大家伙重量还不到两吨，只有1.82吨，令人难以置信。
而且作为一款全面更新的新车，奥迪A8的设计变化也比对手更多。
呆板的日耳曼风格在新车上消失了，取而代之的是给我们留下深刻印象的造型设计。
线条的处理很简单，但却恰到好处，各个角度都能看到。
我心中奥迪A8的气质。
同时，这台测试车选用的19英寸铝合金轮毂和/45ZR19 Y Pirelli P Zero轮胎让它看起来颇具运动气息，在与对手较量时丝毫不落下眼的运动特质。
同样的理念也体现在其室内设计上。
内饰表现方面，新车摒弃了奥迪一成不变的灰色风格，在内饰设计上做出了巨大突破。
但就这款座椅而言，你能想到的所有科技都聚集在它身上，比如舒适的加热和制冷功能、按摩功能、可以进行各个角度的座椅调节、还有19个扬声器的Bang。
Olufsen音响系统在声音还原和表现力方面可与卡内基音乐厅媲美。
同样令人惊叹的还有其强大的动力系统。
按下座椅右侧的铝制启动按钮即可唤醒其非常耐疲劳的 4.2 升 BBK V8 发动机。
动力方面，较上一代提升了5%。
一转的最大功率为马力，而两转之间可获得的最大扭矩为牛米。
在我们的加速测试中，这个大家伙的百公里加速时间不到5.6秒。
这一成绩仅比 Panamera 的表现慢了 0.2 秒。
当然，与i和奔驰S相比，确实还是慢了0.2秒。
大约，但这种差异并不会影响它的优秀。
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