深圳车展对话四达时代上海大众总经理

在深圳车展上，我们邀请了四达时代上海大众总经理袁泽智先生进行对话。

：首先请您介绍一下四达时代。

袁泽智：四达时代是集团化运作，我们重点关注珠三角。

我们先来说说汽车。

除了上海大众之外，还有吉利汽车和起亚汽车。

四达时代未来的发展是网络化经营，比如麦当劳的特许经营。

在公司整体的发展过程中，除了汽车之外，还有其他的，比如大型演唱会、大型文化活动包括公益文化活动。

除了这些，包括云南普洱茶，我们还有自己的工厂，是多元化的。

，汽车只是其中项目之一。

但我们未来的重点是汽车行业。

根据周一刚刚公布的数据，汽车行业增速已达46.38%。

这是第一季度的情况。

所以，在我们集团的经营上，我们对未来十年、二十年还是非常乐观的。

预计汽车经销业务每年都会有两位数的增长。

因此，作为投资者，我们对这个项目未来的发展非常看好。

: 能给我们介绍一下管理中心吗？袁泽智：管理中心设在南山嘉金龙汽车城和4S店。

我们占地几平方米。

也是上海大众4S店的品牌设计。

几乎与雷克萨斯、宝马、奔驰的外观设计要求处于同一水平。

。

以这个中心为中心，我们未来的发展包括其他品牌的4S店，包括我们未来继续开发上海大众新车型。

由于我们前期技术薄弱，与四达时代汽车的合作也是为了体现管理品质、管理理念、管理服务的优化。

因为我来自丰田汽车，所以将结合丰田汽车和上海大众的优势来推广四达时代汽车。

时代汽车不断前进。

：您也在丰田负责营销？袁泽智：是公司的整体运作。

比如我在汽车经销商工作了十年，但是2000年进入市场的时候，我是一家4S店的总监，然后参与运营，因为我2008年读的是MBA，包括金融。

管理、风险控制、项目管理、人力资源管理等这些能力都提高了，我自己经营了一家公司。

当时我得到了老板的认可，还任命我为副总经理，负责整个公司的运营。

各部门均负责公司的运营。

管理。

：您的管理理念对四达时代消费者的购车或服务最现实的影响是什么？那就是我们能否体验到与其他商店不同的差异化服务。

袁泽智：作为一个服务行业，我们肯定会有自己的特色，包括我们自己的特色和经营理念。

文化非常重要。

技术首先要扎实。

技术、素养和质量都非常重要。

员工素质是否达到我们的要求，我们的技术是否达到厂家的要求也是基础。

想要超越这个基础，还必须学习其他品牌的理念和技术。

作为一名企业员工，我们还需要学习更多的发展方面，就纯技术而言，除了上海大众的技术之外，我们还需要了解丰田等其他技术。

我们培养各方面的人才。

: 文化之间会有冲突吗？袁则智：我们尽量减少冲突。

为什么这么说呢？作为商业运作，任何事物都有其优点和缺点。

我们的做事方式首先要被员工和投资者接受。

我们实施的目标管理和绩效考核，包括培训员工，必须达到一个共同的方向。

如果你设定的目标太高，我们就无法接受。

如果你定的目标太低，投资者就不会接受。

这是因为作为投资者，你需要创造利润并控制风险。

作为一名员工，你需要为未来的发展铺路，学习一些东西。

虽然我是老板，但我一直在学习。

除了向大众学习之外，我还不断学习雷克萨斯和宝马的经营理念，包括他们的文化。

所以，一个人的成长离不开学习。

我想把这个理念灌输给他，让他很容易接受你的目标和要求，包括接受对目标的考核。

如果他不这样做，他就会觉得自己做得很好，没有做错什么。

现在我们的国家和各个行业都要求与时俱进。

要跟上行业和趋势的发展，你的知识肯定跟不上。

我之前也本科毕业，六年前读过MBA。

学习 MBA 是不够的。

，我还需要看很多资料来学习。

独自学习非常重要。

我们在学校学到的东西还远远不够。

我今年已近40岁，对这18年的工作经历有着深刻的感受和认识。

：刚才您说上海大众的店是按照最新标准建造的。

上海大众有什么要求？袁泽智：上海大众4S店的设计是不一样的。

现在所有材质要求、配色、部门都接近一些高端品牌汽车4S店的要求。

所以，上海大众是利用了别人的优势来设计的。

如果有机会去看看上海大众新4S店的设计，今年和去年的4S店都是新的。

乍一看，感觉和老4S店不一样。

展厅很大很宽，透光性强，环保。

灯不多。

又热又闪亮。

：这是按照去年开始的新标准在全国范围内实施的吗？袁泽智：是的，从去年开始，上海大众厂家就有了统一的要求。

： 它要多少钱？袁泽智：一般是一两百万。

: 目前销售情况如何？袁泽智：刚才我们提到了官方的数据，是增长了46.38%，大概就是这个数字。

当汽车经销商达到这个数字时，上海大众远超去年至今的46.38%。

我们是刚推出一年以来最受欢迎的汽车，销量超过20,000辆。

制造商的产量低于这个数字。

客户通常需要等待两个月才能提交汽车。

这种情况，相当于回到了十年前。

本田汽车刚进入大陆市场时的情况也是如此。

客户交了五万、十万的定金，却没有货。

你必须等待，而经销商却无法判断。

我们现在也处于同样的境地。

如果我们有机会看到上海大众的一些数据，我们一定会眼红。

从本月起，我们将重点推广18万至30人以上。

未来我们将重点推广新领宇。

新领域从4个月到现在，两个月的时间，已经有很多顾客了解了，占到店顾客数量的30%。

：桑塔纳系列的情况如何？袁则智：现在我们的主力不在桑塔纳。

：有说法桑塔纳明年就要停产了。

袁泽智：上海大众已经开始注重品牌推广。

首先，我们需要了解内地市场的消费情况。

在整个运营过程中，我们会深入各个层面进行调研，把握市场。

因此，上海大众目前的发展速度远远超过国家公布的。

可以说我们的数据翻了一倍。

：从经销商方面来说，现在本田、丰田、日产的车很多，消费者特别期待上海大众。

袁泽智：上海大众非常重视安全。

无论是美国车还是德国车，东方车都有些不同。

东方车的安全性还是稍差一些。

德国的技术并不亚于日本车，因为在整个汽车行业中德国的技术是非常好的。

如果一个品牌在这样的技术条件下发展起来，未来的市场将与本田、现代等车型具有可比性和竞争力。

：深圳车展有消费者互动或参观吗？因为有些经销商会举办一些活动来促进销售。

这里有这样的活动吗？袁则智：是的，比如加1块钱就可以坐。

因为夏天坐垫很热，可以花1块钱买这个作为礼物。

它要多少钱？加20元还可以隔热。

膜。

： 买车的人加这个钱能得到这些折扣吗？袁泽智：对，全车贴膜要1块多钱。

: 深圳有多少家上海大众专卖店？袁则志：5户人家。

: 都是4S店吗？袁则智：是的。

: 还有二级市场吗？袁则智：是的。

：您觉得这个数字在当地已经饱和了吗？袁泽智：我觉得还没有饱和，所以我们至少还需要再增加3家公司。

: 竞争会更加激烈吗？袁泽智：大家都觉得八家公司还可以。

如果超过八家公司，竞争就太激烈了。

例如，本田和丰田将拥有十几家公司。

：现在南方市场被大众品牌认可的情况如何？袁泽智：可以说是慢慢回升，因为江北人的消费心态和江南人不一样。

首先，在价格、价格、空间等方面都会有区别。

南北消费者心态存在差异。

比如南方消费非常注重个性、空间大、安全性能好。

作为南方人，我们的消费心态就是这些。

不过，北方有一个历史原因，导致北方人对日本人反感。

尤其是现在几个中央电视台都在播放抗战题材的电影。

尤其是对于老一代人来说。

虽然他们不买汽车，但他们的儿子和孙子却买了。

汽车和购车问题总是一家人讨论的话题。

虽然出钱的人说了算，但家人总会有一些投入。

祖上被欺负的人不会考虑日系车，可能会考虑大众、通用、美系车。

汽车，这就是北方人的心态。

至于南方人，当时日本占领了香港、澳门。

他们被日本占领了三四年，对广东影响不大，所以广东对日本人没有那么敌视。

如果品牌做得好的话，我不想有你们这样的粤语性格。

无论是广东还是广西，日本人都会抓住你的心态，大力推销南方市场，这与北方正好相反。

这也是一个非常大的原因。

南方地区的消费能力比较强。

对于上海大众来说，顾客可以选择上海大众的品牌促销，包括不同的颜色、不同的价位等。

人们认为买上海大众太大众化了，但买本田和丰田就不一样了。

他们认为这太神奇了。

同样是世界知名品牌，丰田也是世界销量冠军。

对于南方人来说，没有什么历史原因。

未来，我们将瞄准南方大众。

因为这个品牌的发展，包括一些技术方面和油耗方面，它比日本车更经济。

前两个月，我们测试了各种车型，看看哪一款最省油。

同级别车型均排量为1.6。

我们对它们全部进行了测试，结果是（Lavida）4.8升。

很多人可能不相信，但是这些数据是产生的。

：与日系品牌相比，服务和售后似乎是他们的优势。

别说高端了，低端的他们也很注重消费者心理。

您是否也将这个理念运用到上海大众身上？在平时的服务中？袁泽智：我来自本田雷克萨斯。

我知道经营理念，我知道如何落实服务理念，如何创新。

我把这个优势放在了上海大众身上。

未来，中国汽车行业的重点也将放在售后，卖车是前端汽车市场赚不到钱的。

真正产生效益的是后尾车市场。

维修、保养、优质产品和保险是投资者需要做的。

换句话说，未来汽车将无处不在。

如果做得对的话，去不同的经销商处进行服务是非常重要的。

首先是要不要快修，是60分钟修好还是30分钟快修。

如果修好的车质量不过关，行驶两公里就坏了，肯定不行。

因此，后市场才是未来真正的重点。

: 您认为还有发展的空间吗？袁泽智：还有很大的拓展空间。

：有的人去改装市场，有的人去汽车俱乐部。

袁泽智：我们跟汽车爱好者协会和其他经销商合作，比如优质产品和汽车配件，包括电器方面的合作。

汽车行驶到山区时如何与外界沟通？使用卫星导航，您需要本地服务。

，无论你去哪里住宿或消费，都需要它，即使你的车抛锚、轮胎抛锚，在荒野也不用担心卫星导航。

全方位服务，地球如村庄。

比如汽车经销商、电信服务商等各方的合作，我们未来要做的也是我们自己的个性。

我们必须有这样的思想，才能走在别人的前面。

：有时候我也觉得有些品牌在这个价位，口碑还不错，比如丰田、大众。

在寻求差异化的同时，如何让消费者立刻选择我们？我们会学习，其他人也会学习。

从某种程度上来说，每个人的水平并没有太大的差别，只是取向不同。

在这种情况下，怎样才能争取更多的人加入群众阵营呢？袁泽智：比如维修技术相似，售后服务相似，人员素质相似。

只有同一级别、同一类别才能进行比较。

这种比较也是为了寻找差异化。

差异化的根源是什么？你们为客户提供真正物超所值的服务吗？刚才提到的卫星导航和电信服务提供商是否按时协调？虽然都有这些功能，但是我一个电话后花了三个小时才到达。

不同的公司打了电话。

半小时后到达。

：这仍然是一个人的问题，人的素质。

袁泽智：包括合作者，因为除了公司的素质，还有合作者的素质。

这甚至更困难，因为你不一定认识与你一起工作的人，你也可能无法控制他。

不同地区的合作伙伴有不同的要求。

例如中国电信、广东电信分公司和广西也有不同的要求。

如果买车去桂林自驾游，如果和桂林沟通不好，你把要求给我，我给。

只有当您提出要求时，真正的合作才会出现。

无论是本田汽车还是丰田汽车，我们都与中国电信合作，并有24/7支持。

如果你打电话的话三个小时就到了，如果我给公司打电话的话半小时就到了。

这就是这个服务政策。

这是长期的战略培训，如果做得好的话，就不会因为有这个服务项目就一样，就会不一样。

：由于时间关系，我们的谈话就到此结束，谢谢。